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文檔簡介
1、泥沙淤積及樞紐的下游消能防沖等問題長期以來一直是引水樞紐所關(guān)心的重點。山區(qū)河流汛期洪量、沙量相對集中,泥沙粒徑大,取水與防沙矛盾突出、水流集中下泄時下游沖刷問題嚴(yán)重,能否有效解決這些問題對樞紐的運行及工程效益意義重大。論文以麥日水電站引水樞紐模型試驗為依托并根據(jù)現(xiàn)有理論,對該工程的防沙及消能防沖等問題進(jìn)行了研究。
主要研究內(nèi)容包括:樞紐不同運行水位下的取水防沙能力;以急流方式與下游河道銜接的護(hù)坦式消能工的消能效果;敝泄拉沙減小
2、水庫淤積的效果;閘門在不同組合運行方式下的下游河道沖刷及有效減小下游沖刷的防沖措施。
本文主要成果如下:
(1)電站進(jìn)水口引水防沙試驗。結(jié)果表明,水庫高水位運行時,進(jìn)入電站進(jìn)水口的泥沙很少,泥沙大多淤積在水庫內(nèi),不能很好地排入下游。泥沙會不斷在庫區(qū)淤積并向進(jìn)水口推進(jìn),最終會危及到進(jìn)水口的安全。降低庫水位,閘門全開敞泄初期挾沙水流的動能較大,部分泥沙會翻過攔沙坎而進(jìn)入電站進(jìn)水口。通過提高沖沙閘前導(dǎo)沙坎高程,并在進(jìn)水口前
3、設(shè)置擋沙坎,可以有效地減少進(jìn)入電站進(jìn)水口的泥沙。
(2)閘門全開,下泄流量350m3/s,敞泄拉沙可以有效減少庫區(qū)泥沙淤積。經(jīng)過敞泄拉沙后庫區(qū)淤積體基本被沖向下游,水庫有效庫容得到恢復(fù),為樞紐的安全運行提供了保障。
(3)樞紐下游的消能率較低。水流以水躍形式將護(hù)坦與海漫上的急流和下游河道緩流連接起來;閘室及護(hù)坦上的水流流速較高,不同流量下閘室最大流速可達(dá)7.1~9.9m/s,因此對閘室及護(hù)坦采取防沖耐磨措施是必不可少
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