TOPSAR成像及SAR-GMTI雜波抑制研究.pdf

1、地面運(yùn)動目標(biāo)檢測（GMTI）技術(shù)是星載合成孔徑雷達(dá)研究中一個(gè)重要的研究內(nèi)容。為了實(shí)現(xiàn)地面運(yùn)動目標(biāo)檢測，星載SAR-GMTI系統(tǒng)需要工作在下視狀態(tài)，這種情況下雷達(dá)系統(tǒng)會接收到來自地面的回波信號，包括地面靜止雜波信號和運(yùn)動目標(biāo)信號。星載平臺的運(yùn)動速度很快，這會導(dǎo)致雜波的頻譜展寬，并且地面上靜止雜波的能量比運(yùn)動目標(biāo)的能量要強(qiáng)很多，在這種情況下直接進(jìn)行運(yùn)動目標(biāo)檢測，檢測概率將會很低。所以為了提高目標(biāo)檢測概率，星載合成孔徑雷達(dá)系統(tǒng)必須具備很強(qiáng)的雜

2、波抑制能力，這也是實(shí)現(xiàn)GMTI功能的前提條件。
　　本文主要對GMTI性能指標(biāo)、TOPSAR成像和星載三通道SAR-GMTI自適應(yīng)雜波抑制等幾個(gè)方面做了研究，主要工作概括如下：
　　(1)首先從GMTI相關(guān)的指標(biāo)出發(fā)，介紹了虛警概率和檢測概率以及最小可檢測速度；接著介紹了在雜波非均勻的背景下星載SAR-GMTI對雜波環(huán)境的要求；最后介紹了相干性對 GMTI性能的影響，其中主要研究了相干系數(shù)和雜波抑制性能的關(guān)系、垂直基線引起的

3、去相干對GMTI的影響。
　　(2)首先對TOPSAR的工作原理進(jìn)行了分析，分別對工作模式和信號模型進(jìn)行了分析；然后對 TOPSAR成像算法進(jìn)行了研究，采用了一種新的變標(biāo)方式-BAS算法，仿真結(jié)果和對實(shí)測數(shù)據(jù)的處理結(jié)果均驗(yàn)證了該方法的有效性。
　　(3)研究了星載三通道SAR-GMTI自適應(yīng)雜波抑制方法，首先對多孔徑技術(shù)進(jìn)行了介紹，詳細(xì)介紹了多孔徑的概念和多孔徑SAR-GMTI處理方法，然后對基于自適應(yīng)雜波抑制的多通道 SA