馬鞍形鋼管桁架拱受力分析.pdf

1、近年來(lái)，隨著社會(huì)不斷發(fā)展，越來(lái)越多的城市通過(guò)建造雕塑來(lái)體現(xiàn)城市內(nèi)涵、彰顯人文面貌，而鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、現(xiàn)代感強(qiáng)，為此很多雕塑結(jié)構(gòu)均采用鋼結(jié)構(gòu)，同時(shí)為了建造跨度比較大的結(jié)構(gòu)，建筑師均會(huì)選擇鋼管結(jié)構(gòu)，然而采用管桁架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)雕塑，結(jié)構(gòu)受力較為復(fù)雜，設(shè)計(jì)困難相對(duì)較大。為此對(duì)實(shí)際雕塑鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行系統(tǒng)研究具有一定的理論意義和較大的工程應(yīng)用價(jià)值。
　　以實(shí)際雕塑工程馬鞍形三角形空間鋼管桁架拱為研究對(duì)象，采用有限元軟件MIDAS建立對(duì)應(yīng)的有限元

2、模型，計(jì)算分析了馬鞍形空間鋼管桁架拱在恒、活荷載、風(fēng)載、地震作用、溫度影響下的內(nèi)力和變形，通過(guò)對(duì)比兩種結(jié)構(gòu)布置方案內(nèi)力分布規(guī)律、變形大小，選擇合理的結(jié)構(gòu)方案。同時(shí)系統(tǒng)討論了各種荷載工況對(duì)結(jié)構(gòu)靜力性能和變形的影響，并進(jìn)一步應(yīng)用彈塑性動(dòng)力分析方法研究了該空間彎曲鋼管桁架拱在地震作用下的動(dòng)力特性。
　　通過(guò)對(duì)馬鞍形三角形空間鋼管桁架拱設(shè)計(jì)計(jì)算分析可知:(1)增設(shè)三角形再分腹桿后，結(jié)構(gòu)的整體性明顯加強(qiáng)，抗扭剛度、抗彎性能提高較大;(2)此