太原市機(jī)動(dòng)車尾氣環(huán)保監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著全國(guó)機(jī)動(dòng)車數(shù)量爆炸式增長(zhǎng)，城市人口大、人均道路面積小、公共交通發(fā)展滯后，使得空氣質(zhì)量每況愈下。環(huán)境監(jiān)測(cè)表明，機(jī)動(dòng)車尾氣排放是城市空氣污染的主要來(lái)源，我省陰霾天氣增多和機(jī)動(dòng)車排放的氮氧化物、PM2.5直接相關(guān)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年全省機(jī)動(dòng)車保有量比上一年增長(zhǎng)14％，轉(zhuǎn)出及注銷3.8％，氮氧化物排放呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。
　　本系統(tǒng)在查閱大量的國(guó)內(nèi)外系統(tǒng)現(xiàn)狀的同時(shí)，分析了系統(tǒng)開發(fā)的可行性，同時(shí)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和需求分析，通過(guò)對(duì)監(jiān)控業(yè)務(wù)的分析

2、，構(gòu)建系統(tǒng)的整體框架，系統(tǒng)的用例模型、狀態(tài)模型，在系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)部署上實(shí)現(xiàn)了基于VLAN的方式，方便系統(tǒng)中心和各個(gè)地區(qū)的數(shù)據(jù)連接，在對(duì)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)時(shí)，利用ER圖對(duì)系統(tǒng)的各類數(shù)據(jù)庫(kù)表格建立模型，減少數(shù)據(jù)冗余，優(yōu)化數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，最終實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控中心，環(huán)保數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，決策分析，公眾查詢，視頻監(jiān)控等系統(tǒng)，最后，利用黑盒測(cè)試對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行功能性測(cè)試，同時(shí)設(shè)計(jì)部分測(cè)試用例對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行性能測(cè)試，保證系統(tǒng)在穩(wěn)定的環(huán)境下正常運(yùn)行。
　　在對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)建和