赤峰市中心城區(qū)加油加氣站規(guī)劃與設(shè)計(jì)研究.pdf

1、隨著城市交通的日益發(fā)達(dá)，汽車運(yùn)輸成為當(dāng)今交通運(yùn)輸體系中最重要的組成部分，而為此提供能源保障的加油加氣站的規(guī)劃建設(shè)，卻沒有得到足夠的重視。赤峰市中心城區(qū)近年來發(fā)展迅速，土地?cái)U(kuò)張、人口密度增大、汽車保有量大幅增長、道路通暢指數(shù)下降，都使中心城區(qū)的交通發(fā)展面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)。在這種背景下，城市加油加氣站的一系列問題，正在逐步暴露出來，亟待解決。
　　本文立足城市規(guī)劃角度，選取赤峰市中心城區(qū)為研究范圍，首先對課題研究的基礎(chǔ)理論——可達(dá)性性理論

2、、供求關(guān)系理論、門檻理論進(jìn)行了闡述，對國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)和發(fā)展建設(shè)情況進(jìn)行了歸納，以此作為研究的理論基礎(chǔ)。其次，對赤峰市中心城區(qū)的交通現(xiàn)狀作了介紹，把中心城區(qū)劃分為五大片區(qū)，對每個片區(qū)的加油加氣站布設(shè)和服務(wù)狀況進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)研，提出了現(xiàn)存的一系列問題，并在此基礎(chǔ)上運(yùn)用規(guī)范計(jì)算法、燃油需求量推算法和工程類比法對中心城區(qū)的加油加氣站需求量進(jìn)行研究。最后，對加油加氣站的選址布點(diǎn)原則、等級與服務(wù)半徑、道旁布置形式、加油加氣站的組成、站域內(nèi)外交通流線