基于供需平衡的中小城市停車政策研究——以桐鄉(xiāng)市為例.pdf

1、隨著我國城市化進(jìn)程的不斷加速，許多中小城市的社會經(jīng)濟(jì)也得到了飛速發(fā)展，城市綜合實力不斷提高，人們的生活質(zhì)量也不斷改善，隨之而來的城市機(jī)動車保有量也呈現(xiàn)不斷增長的趨勢，在大城市中凸顯的停車供需矛盾也逐漸在中小城市涌現(xiàn)?！巴＼囯y”直接引發(fā)了交通擁堵、環(huán)境惡化、安全隱患、執(zhí)法沖突等諸多問題。中小城市停車管理政策越來越無法適應(yīng)城市交通的發(fā)展。因此，研究中小城市停車問題，緩解停車供需矛盾，解決“停車難”問題，已經(jīng)成為當(dāng)前中小城市面臨的重要任務(wù)。<

2、br>　　本文以中小城市桐鄉(xiāng)市為例，以該市的停車問題作為研究內(nèi)容，全文分為六章。第一章緒論部分，闡述了論文的研究背景、目的和意義，歸納總結(jié)了國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，強(qiáng)調(diào)研究和解決中小城市停車問題的重要性和緊迫性，揭示了研究的理論和實際意義；第二章，提出了與停車問題相關(guān)的理論依據(jù)，為論文研究提供了理論支撐；第三章，揭露了桐鄉(xiāng)市停車供需矛盾現(xiàn)狀及停車問題的表現(xiàn)，總結(jié)現(xiàn)行停車政策及取得的成效，并進(jìn)一步提出停車政策存在體制不順、需求管理落后、停車供給不

3、科學(xué)等問題；第四章，從停車需求和停車供給兩大方面，深刻分析了停車供需矛盾突出的根源；第五章，介紹了國外及我國港臺地區(qū)停車管理方面典型的案例，對其在停車管理方面的先進(jìn)經(jīng)驗進(jìn)行了總結(jié)，為論文的研究提供借鑒；第六章，結(jié)合全文的分析論證，提出科學(xué)合理的停車發(fā)展策略及總體思路，并從停車需求和停車供給兩個方面提出基于供需平衡的中小城市停車政策具體措施。
　　本文認(rèn)為停車問題是城市交通需求管理的核心之一，中小城市應(yīng)從盲目的增加停車供給轉(zhuǎn)向?qū)ν＼?/p>

4、需求管理足夠重視，運用交通需求理論和可持續(xù)發(fā)展理論，充分考慮短期和長期的社會效益，在科學(xué)增加停車供給的同時，加強(qiáng)停車需求管理。本文認(rèn)為桐鄉(xiāng)市停車管理政策存在的最大問題是需求管理不夠重視，停車供給并不科學(xué)。解決停車問題，并不能單單從無限制增加停車供給方面出發(fā)，而要使供需兩方面盡量平衡，相互補充和制約，構(gòu)建科學(xué)、可持續(xù)發(fā)展的停車系統(tǒng)。因此，本文最后基于供需平衡提出了完善城市功能區(qū)規(guī)劃、優(yōu)先發(fā)展公共交通、實施差別化停車供給、加強(qiáng)宣傳教育、完善