三相雙模式逆變器控制方法研究.pdf

1、隨著傳統(tǒng)化石能源的減少以及人類對(duì)能源需求的日益增加,新能源發(fā)電是全球研究的熱點(diǎn)問(wèn)題之一。分布式發(fā)電系統(tǒng)作為新能源電源與電網(wǎng)的連接橋梁,是電力電子技術(shù)與電網(wǎng)技術(shù)的交叉環(huán)節(jié)。本文以三相雙模式逆變器為基礎(chǔ),研究了其在并網(wǎng)模式和獨(dú)立模式的控制策略,并對(duì)其反孤島策略和模式切換進(jìn)行了研究。
　　首先,本文介紹了三相雙模式逆變器的主電路拓?fù)?分析了其并網(wǎng)運(yùn)行模式和獨(dú)立運(yùn)行模式,并網(wǎng)運(yùn)行時(shí),輸出濾波器采用LCL型濾波器,獨(dú)立運(yùn)行時(shí),輸出濾波器采用

2、LC型濾波器。分別建立了雙模式逆變器在并網(wǎng)模式運(yùn)行和獨(dú)立模式運(yùn)行時(shí)的數(shù)學(xué)模型。
　　其次,本文設(shè)計(jì)了雙模式逆變器的控制策略。在并網(wǎng)模式下,采用基于電容電流內(nèi)環(huán)并網(wǎng)電流外環(huán)的雙環(huán)控制策略;在獨(dú)立模式下,采用基于電容電流內(nèi)環(huán)電容電壓外環(huán)的雙環(huán)控制策略。分別探討了外環(huán)參數(shù)和內(nèi)環(huán)參數(shù)對(duì)系統(tǒng)性能的影響,得到了一組最優(yōu)的控制器參數(shù)。以此為基礎(chǔ),提出了基于共電容電流內(nèi)環(huán)的雙模式逆變器控制策略。
　　第三,本文設(shè)計(jì)了雙模式逆變器的反孤島檢測(cè)

3、策略。孤島運(yùn)行時(shí),功率足夠匹配的負(fù)載造成的檢測(cè)盲區(qū)會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)孤島檢測(cè)失敗。本文設(shè)計(jì)了基于無(wú)功-頻率特性曲線的反孤島檢測(cè)策略,經(jīng)過(guò)理論分析和仿真驗(yàn)證,這種反孤島策略能夠有效的避免檢測(cè)盲區(qū)。
　　然后,本文設(shè)計(jì)了雙模式逆變器在模式切換時(shí)的切換流程。在模式切換過(guò)程中,造成并網(wǎng)端口處的電壓電流沖擊主要是由與并網(wǎng)端口處電壓不匹配造成的。對(duì)現(xiàn)有的鎖相環(huán)進(jìn)行改進(jìn),減小了切換過(guò)程中的電壓差。設(shè)計(jì)了兩種模式之前切換的流程,通過(guò)仿真驗(yàn)證,能夠有效的避