鋼蝸輪設(shè)計(jì)研究及其程序設(shè)計(jì).pdf

1、對于高速重載蝸桿傳動，蝸輪常采用錫青銅，而蝸桿采用鋼。盡管這種組合具有良好的減磨耐磨性能，但也有諸多缺點(diǎn):耗費(fèi)了大量貴重有色金屬-錫青銅;鋼-銅接觸副使用壽命低;錫青銅的接觸、彎曲疲勞強(qiáng)度遠(yuǎn)低于鋼，使蝸輪成為傳動中的軟肋。鋼材料力學(xué)性能好，價格低廉，如能成功應(yīng)用于蝸輪，便能節(jié)省大量成本，減小傳動副尺寸。鋼蝸輪主要需要解決膠合的問題。
　　許多專家學(xué)者對蝸輪以鋼代銅的設(shè)想開展了大量的試驗(yàn)研究，研究表明鋼蝸輪抗膠合的關(guān)鍵在于極壓添加劑

2、的使用。過去，對于鋼蝸輪的研究主要基于可行性試驗(yàn)，并沒有給出一套合理有效的設(shè)計(jì)方法，本文嘗試解決這一問題。
　　本文主要根據(jù)FZG齒輪膠合實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)，結(jié)合著名的膠合判斷準(zhǔn)則-閃溫法，選擇恰當(dāng)?shù)奈恢糜?jì)算FZG齒輪和蝸輪的閃溫，同時根據(jù)鋼蝸輪傳動的所使用的油品以及潤滑狀態(tài)，引入了一個摩擦因素經(jīng)驗(yàn)計(jì)算公式，在此基礎(chǔ)上推導(dǎo)了鋼蝸輪許用接觸應(yīng)力的計(jì)算公式。本文還提出了一種設(shè)計(jì)方法，用于解決許用接觸應(yīng)力推導(dǎo)公式中未知設(shè)計(jì)參數(shù)過多的問題。設(shè)