換向閥節(jié)流槽口建模方法及仿真研究.pdf

1、液壓換向閥是液壓系統(tǒng)的重要組成部分，其壓力-流量特性直接決定著液壓系統(tǒng)性能的好壞，而液壓換向閥閥芯凸肩上節(jié)流槽口的形狀、尺寸等參數(shù)對閥的性能起著決定性因素。本文以換向閥節(jié)流槽口為主要研究對象，從提高仿真精度的角度出發(fā)，探討一種精準(zhǔn)的仿真建模方法。
　　首先，論文在分析節(jié)流槽口形狀、大小參數(shù)對閥的特性影響的基礎(chǔ)上，根據(jù)某型工程機械換向閥的結(jié)構(gòu)特征，運用AMESim仿真平臺的液壓元件庫（HCD庫）構(gòu)建了換向閥的仿真模型以及液壓系統(tǒng)仿真

2、模型，獲得了此閥在典型工況下壓力-流量特性的仿真結(jié)果。同時，搭建了與典型工況相似的臺架實驗臺并進(jìn)行臺架實驗，獲得相應(yīng)的實驗數(shù)據(jù)。
　　通過對比分析實驗與仿真結(jié)果，探討了導(dǎo)致仿真誤差較大的主要影響因素。針對節(jié)流槽口的閥口的流量系數(shù)隨著閥口開度無規(guī)律變化的特點，利用Fluent流體仿真軟件運用流體動力學(xué)仿真計算方法，獲取了閥口流量系數(shù)與閥口開度之間的對應(yīng)數(shù)據(jù)。再結(jié)合閥口過流面積的修正軟件，并通過利用AMESim軟件的導(dǎo)入數(shù)據(jù)表功能，對