T型圓鋼管節(jié)點(diǎn)火災(zāi)后滯回性能研究.pdf

1、圓鋼管結(jié)構(gòu)由于其良好的力學(xué)性能,優(yōu)美的藝術(shù)造型以及方便快捷的施工方式而受到建筑師的廣泛青睞,目前已廣泛應(yīng)用于海洋平臺、大跨橋梁、大型體育場以及高聳塔架等結(jié)構(gòu)。近年來,越來越多的鋼管結(jié)構(gòu)受到火災(zāi)的嚴(yán)重威脅,由于鋼材的熱敏感性,發(fā)生火災(zāi)后對鋼管結(jié)構(gòu)的性能研究非常有必要;同時,經(jīng)歷火災(zāi)之后,在海浪沖擊、地震、風(fēng)荷載等的作用下,焊接鋼管結(jié)構(gòu)的抗震性能也是特別值得深入研究的。綜上所述,本文對T型空心圓鋼管節(jié)點(diǎn)的火災(zāi)后滯回性能進(jìn)行了試驗(yàn)和有限元研究

2、。
　　主要研究內(nèi)容如下:
　　(1)分別對兩組常溫下和火災(zāi)后的T型空心圓鋼管節(jié)點(diǎn)的滯回性能進(jìn)行了試驗(yàn)測試,其中火災(zāi)后試件經(jīng)歷的最高火災(zāi)溫度為500oC,試驗(yàn)時采用恒載升溫的加熱方式。通過試驗(yàn),得到了不同條件下T型圓鋼管節(jié)點(diǎn)在循環(huán)荷載下的典型破壞模式,對比了常溫下和火災(zāi)后圓鋼管節(jié)點(diǎn)的滯回曲線、骨架曲線、位移延性系數(shù)、累積能量耗散比、承載力降低系數(shù)及剛度退化曲線,分析了該試驗(yàn)條件下火災(zāi)對圓鋼管節(jié)點(diǎn)滯回性能的影響;
　　(

3、2)利用有限元軟件ABAQUS建立了T型圓鋼管節(jié)點(diǎn)的常溫下和火災(zāi)后滯回分析的有限元模型。為了使有限元模型更加準(zhǔn)確,在模型尺寸、邊界條件、加載機(jī)制等方面都最大限度的接近試驗(yàn)條件,并考慮了焊縫的影響。對比發(fā)現(xiàn),有限元分析得到的結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合較好,有效的驗(yàn)證了有限元模型的可靠性和準(zhǔn)確性;
　　(3)在驗(yàn)證模型的基礎(chǔ)之上,對T型空心圓鋼管節(jié)點(diǎn)用有限元法進(jìn)行了火災(zāi)后滯回性能的參數(shù)分析,有限元模型采用了隨動強(qiáng)化模型,火災(zāi)后的材料本構(gòu)關(guān)系采