基于Dubbo的分布式航空交通管理系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、近幾年來，我國民用航空業(yè)保持穩(wěn)定快速的發(fā)展趨勢，但是，航空交通管理的效率卻有待進(jìn)一步提高。在此基礎(chǔ)上，建立高效、穩(wěn)定的空中交通管理機(jī)制，并提供高效便捷的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析服務(wù)是非常有必要的?，F(xiàn)有的基于IOE架構(gòu)的航空交通管理系統(tǒng)在系統(tǒng)可用性、性能以及可拓展性方面都已經(jīng)不能堪當(dāng)重任，基于分布式的系統(tǒng)架構(gòu)則可以很好地解決上述問題。
　　本文通過分析航空交通管理系統(tǒng)的業(yè)務(wù)特征以及現(xiàn)有的單節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)存在的問題，對(duì)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)特征進(jìn)行建模，提取出四

2、種類型的業(yè)務(wù)，最終采用了分層和集群化的分布式方案進(jìn)行系統(tǒng)改進(jìn)。研究了系統(tǒng)分層結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢以及可以解決的問題，并確定了分層結(jié)構(gòu)的層間關(guān)系，提升了系統(tǒng)的層次邏輯，增強(qiáng)了系統(tǒng)的可拓展性。緊接著，研究了分層結(jié)構(gòu)集群化的優(yōu)勢以及可以解決的問題，并確定了集群節(jié)點(diǎn)間的關(guān)系，提升了系統(tǒng)分布式協(xié)作的性能。然后，分析并研究了集群負(fù)載信息的監(jiān)控過程，包括定義集群的詳細(xì)負(fù)載信息，確定負(fù)載信息的獲取過程。本文給出了航空交通管理系統(tǒng)的分布式設(shè)計(jì)方案，包括整體分布式架