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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著我國(guó)城市規(guī)?;ㄔO(shè)步伐越來(lái)越快,地下空間的開(kāi)發(fā)利用不斷深化,由于地下空間的開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)成功后,所帶來(lái)巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,日益受到政府及開(kāi)發(fā)商的重視,更是隨著地鐵等地下交通的開(kāi)發(fā)建設(shè),地下商業(yè)空間成為了打造城市立體化建設(shè)的一個(gè)重要部分,地下商業(yè)的發(fā)展模式和前景也得到越來(lái)越多人的共識(shí)。
地下空間資源的開(kāi)發(fā)利用已成為未來(lái)城市現(xiàn)代化建設(shè)的重要課題。在地下空間開(kāi)發(fā)利用的同時(shí),各空間層面分化趨勢(shì)越來(lái)越明顯,功能性特點(diǎn)越來(lái)越彰顯。國(guó)外
2、發(fā)達(dá)國(guó)家的一些城市,在新城區(qū)的建設(shè)、舊城區(qū)的改造或再開(kāi)發(fā)過(guò)程中,有機(jī)的將地下步行道系統(tǒng)和地下快速軌道系統(tǒng)、地下高速道路系統(tǒng)結(jié)合,以及地下空間和地下交通換乘樞紐結(jié)合,都建設(shè)了不同規(guī)模和發(fā)展形式的地下空間,特別是地下商業(yè)空間的開(kāi)發(fā)成為了城市整體規(guī)劃建設(shè)的主流,成為了具有大城市現(xiàn)代化象征的建筑類(lèi)型之一。
我國(guó)的地下商業(yè)空間開(kāi)發(fā),雖然起步較晚,但是在認(rèn)識(shí)到了地下商業(yè)巨大的市場(chǎng)潛力和發(fā)展前景后,各地相繼結(jié)合地下軌道和地下交通系統(tǒng)的發(fā)展,
3、對(duì)城市地下商業(yè)空間進(jìn)行規(guī)劃建設(shè),也開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)成功了諸多的地下商業(yè)項(xiàng)目。但在各地地下商業(yè)空間開(kāi)發(fā)熱情高漲,而出臺(tái)的有關(guān)地下空間利用的法律法規(guī)并不完善的情況下,容易造成地下空間資源的浪費(fèi),城市地下空間開(kāi)發(fā)利用如何才能規(guī)范和有效成為了迫切需要,而且地下商業(yè)空間開(kāi)發(fā)建設(shè)的成本大、難度高和不可逆性,便成為了各大城市建設(shè)面臨的新的挑戰(zhàn),因?yàn)榈叵驴臻g的商業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于地面建筑,投資者必須有足夠的心理準(zhǔn)備。
本文闡述了地下空間的概念和特點(diǎn),
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