土壩工程風(fēng)險(xiǎn)決策分析研究.pdf

1、土壩是水利工程中一種重要水工建筑物，作為水庫的擋水建筑物是我國建設(shè)數(shù)量最多的一種大壩，為我國的水利事業(yè)做出了巨大的貢獻(xiàn)，給國家?guī)砹孙@著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。但是隨著時(shí)間的流逝，病壩的數(shù)量不斷增加，一旦土壩運(yùn)行不安全，將會(huì)給下游人民帶來巨大的人身和財(cái)產(chǎn)安全問題。土壩風(fēng)險(xiǎn)是一個(gè)客觀存在的事實(shí)，有效地降低在役土壩風(fēng)險(xiǎn)失事概率，采取合理措施提高土壩服役性能，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，因此有必要對(duì)土壩工程風(fēng)險(xiǎn)決策系統(tǒng)進(jìn)行分析研究，為管理者提供對(duì)土壩進(jìn)

2、行加固或更新改造的理論依據(jù)。本文以江蘇省月塘水庫為實(shí)例，進(jìn)行土壩安全性態(tài)分析和決策研究，主要研究?jī)?nèi)容如下:
　　(1)介紹風(fēng)險(xiǎn)的定義和特征，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)分析的目的、內(nèi)容和程序進(jìn)行說明，簡(jiǎn)要?dú)w納了單一風(fēng)險(xiǎn)分析和系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)分析常用的方法。
　　(2)分析總結(jié)了土壩主要失事路徑和失事模式，包括5大類24種可能的失事途徑和三類失事模式。構(gòu)建了土壩工程風(fēng)險(xiǎn)因子指標(biāo)體系，并研究了相應(yīng)指標(biāo)的度量方法，包括定性指標(biāo)的量化方法和定量指標(biāo)的量化方法，提

3、出了指標(biāo)量化標(biāo)準(zhǔn)。
　　(3)提出了基于改進(jìn)粒子群—層次分析法(SPSO—AHP)和離差最大化法的風(fēng)險(xiǎn)因子賦權(quán)方法，并提出利用這兩種方法的融合權(quán)重法，依據(jù)土壩工程風(fēng)險(xiǎn)因子指標(biāo)體系，確定了各指標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)權(quán)重。研究了基于事故樹法的土壩綜合風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算模型，計(jì)算出了相應(yīng)指標(biāo)的失事概率，確定了土壩工程的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。
　　(4)研究了土壩服役性能提升的工程措施和非工程措施，探討了土壩服役性能提升效果度量方法，在對(duì)生命質(zhì)量指數(shù)量化服役性能提升效果