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1、大傾角松軟厚煤層綜放工作面運(yùn)輸巷圍巖應(yīng)力環(huán)境復(fù)雜,頂板易冒落,支護(hù)困難,影響礦井安全生產(chǎn)。研究大傾角松軟厚煤層綜放工作面運(yùn)輸巷支護(hù)技術(shù),對(duì)豐富復(fù)雜條件下回采巷道支護(hù)技術(shù)具有重要意義。
本文針對(duì)長(zhǎng)山子煤礦1123綜放工作面運(yùn)輸巷,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、模擬研究、理論分析和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)相結(jié)合的研究方法,對(duì)大傾角松軟厚煤層綜放工作面運(yùn)輸巷圍巖進(jìn)行了較為系統(tǒng)地研究,結(jié)果表明:
?。?)支護(hù)體受載和圍巖變形破壞呈非對(duì)稱(chēng)性特征。巷道以頂板失穩(wěn)
2、為特點(diǎn),失穩(wěn)形式分為兩種,一種為從下幫側(cè)拱角處誘發(fā)的圍巖失穩(wěn),圍巖首先從下幫側(cè)拱角處發(fā)生破壞,破壞方式為:產(chǎn)生裂隙—彎曲—斷裂—回轉(zhuǎn)—垮落,頂板垮落過(guò)程分為回轉(zhuǎn)垮落和下沉垮落,另一種為頂板離層誘發(fā)的頂板失穩(wěn),該失穩(wěn)方式以下沉垮落為特點(diǎn)。
?。?)直墻圓弧拱形巷道下幫側(cè)拱角處是“圍巖-支護(hù)”結(jié)構(gòu)體失穩(wěn)誘發(fā)點(diǎn),較矩形巷道,其圍巖結(jié)構(gòu)最大剪力平均降低46.5%,最大彎矩平均降低56.5%。
?。?)巷道頂板淺基點(diǎn)和深基點(diǎn)的離層
3、預(yù)警值可由上覆巖層載荷、巷道寬度、圍巖彈性模量、錨桿控制范圍及錨索特性確定,長(zhǎng)山子煤礦1123綜放工作面運(yùn)輸巷頂板離層儀淺基點(diǎn)預(yù)警值為60mm,深基點(diǎn)預(yù)警值為140mm。
?。?)采用綜掘工藝和以“大、小結(jié)構(gòu)理論”為基礎(chǔ)的錨網(wǎng)索+鋼筋梯協(xié)調(diào)支護(hù)技術(shù)確定支護(hù)參數(shù)為錨桿間排距800×800mm,錨索間距1200mm,排距為1600mm。
現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)表明,錨索受載>錨桿受載,頂板錨桿受載>下幫錨桿受載>上幫錨桿受載,巷道支護(hù)參
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