高壓架空輸電線路增容技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用研究.pdf

1、隨著電力需求日益增加，電網(wǎng)密度逐漸增大，新建線路走廊日益緊缺，而且由于規(guī)劃、建設(shè)速度等方面的限制，輸電線路的輸送能力成為電網(wǎng)發(fā)展的瓶頸。因此，必須考慮如何大幅度提高現(xiàn)有輸電線路的傳輸能力，以適應(yīng)電力增長(zhǎng)的需求。這也是節(jié)約新建線路數(shù)量或者降低新建線路造價(jià)的有效手段，其經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益十分顯著。
　　本文系統(tǒng)地分析了輸電線路最大載流量的計(jì)算模型——熱平衡方程，和輸電線路溫度弧垂模型——狀態(tài)方程法;在此基礎(chǔ)上，系統(tǒng)地研究建立了線路的安全判

2、據(jù)和預(yù)警體系，為實(shí)際線路的靜態(tài)增容分析提供了理論支持;以廣東地區(qū)輸電線路作為研究對(duì)象，進(jìn)行了實(shí)際線路的靜態(tài)增容分析，考慮了環(huán)境溫度隨季節(jié)的變化，分析計(jì)算降低導(dǎo)線運(yùn)行環(huán)境溫度限額之后，線路最大載流容量的增加情況;考慮了實(shí)際風(fēng)速情況，分析計(jì)算提高風(fēng)速之后，線路最大載流容量的增加情況，以及對(duì)提高風(fēng)速后的線路進(jìn)行了安全性分析。
　　研究結(jié)果表明，靜態(tài)增容技術(shù)可以在不增加輸電走廊等額外投資情況下，提高現(xiàn)有線路的輸電容量，且保證線路安全運(yùn)行。