柴油機(jī)IETM研究及系統(tǒng)開(kāi)發(fā)分析.pdf

1、柴油機(jī)作為飛機(jī)、輪車(chē)、汽車(chē)等設(shè)備的動(dòng)力部分，在裝備中的地位非常重要。隨著科技的進(jìn)步，尤其是電子與通信技術(shù)的發(fā)展，要求設(shè)備維修快速高效率進(jìn)行，傳統(tǒng)的柴油機(jī)后勤保障方式已經(jīng)越來(lái)越不能滿足人們的需要。交互式電子技術(shù)手冊(cè)(Interactive Electronic Technical Manual，IETM)具有信息共享、人機(jī)交互等特點(diǎn)，能夠有效的解決柴油機(jī)保障效率低、保障成本高的問(wèn)題。
　　 本文在閱讀大量國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)資料的基礎(chǔ)上，并

2、結(jié)合一定的實(shí)踐經(jīng)歷，較為詳細(xì)的闡述了柴油機(jī)IETM的相關(guān)理論、關(guān)鍵技術(shù)及其系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)過(guò)程。主要研究?jī)?nèi)容:
　　 (1)介紹了IETM的研究背景、意義及研究現(xiàn)狀，并在介紹柴油機(jī)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上對(duì)IETM的相關(guān)理論作了較為詳細(xì)的分析。
　　 (2)詳細(xì)研究了柴油機(jī)IETM系統(tǒng)的數(shù)據(jù)模型。首先參照S1000D標(biāo)準(zhǔn)，提出了一套柴油機(jī)零部件的編碼規(guī)則，然后以此為基礎(chǔ)確定了系統(tǒng)所需數(shù)據(jù)的確定及收集方法，最后詳細(xì)研究了柴油機(jī)IETM系統(tǒng)數(shù)

3、據(jù)模型的建立方法與過(guò)程。
　　 (3)詳細(xì)介紹了柴油機(jī)IETM系統(tǒng)數(shù)據(jù)的標(biāo)記、顯示及存儲(chǔ)理論。通過(guò)對(duì)幾種數(shù)據(jù)標(biāo)記語(yǔ)言的對(duì)比分析，選取了可擴(kuò)展標(biāo)記語(yǔ)言——XML作為標(biāo)記工具，并對(duì)其結(jié)構(gòu)判定方法和顯示控制理論進(jìn)行了詳細(xì)的研究。在數(shù)據(jù)標(biāo)記和顯示理論研究的基礎(chǔ)上，針對(duì)不同數(shù)據(jù)類型的存儲(chǔ)方法進(jìn)行了分析。
　　 (4)考慮到國(guó)內(nèi)IETM技術(shù)發(fā)展落后及國(guó)外IETM開(kāi)發(fā)平臺(tái)價(jià)格昂貴且與國(guó)內(nèi)技術(shù)兼容性差的現(xiàn)實(shí)情況，本文詳細(xì)介紹了兩種開(kāi)發(fā)柴