變強(qiáng)度沖壓件熱成形關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、傳統(tǒng)高強(qiáng)鋼板熱沖壓中，板料整體都要進(jìn)行快速淬火冷卻，從而獲得整體均勻的高強(qiáng)度零件。高強(qiáng)度零部件在汽車領(lǐng)域應(yīng)用相當(dāng)廣泛，然而有些零部件不要求整體高強(qiáng)度對(duì)變強(qiáng)度要求比較高，例如汽車B柱。上部需要較高的強(qiáng)度使汽車很好的抵制沖擊時(shí)殼體的入侵以保證其完整性，下部需要較低的強(qiáng)度、較高的塑性吸收汽車沖擊時(shí)的能量以保證乘客的安全。因此，課題基于T形件對(duì)變強(qiáng)度沖壓件熱成形過(guò)程進(jìn)行數(shù)值模擬和試驗(yàn)研究。
　　基于變強(qiáng)度沖壓件對(duì)于強(qiáng)度的要求和熱沖壓成形過(guò)

2、程中的相變分析，設(shè)計(jì)了模具的總體結(jié)構(gòu)，包括加熱區(qū)、過(guò)渡區(qū)和冷卻區(qū)。對(duì)模具各區(qū)域進(jìn)行具體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，重點(diǎn)是冷卻系統(tǒng)和加熱系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。
　　運(yùn)用ABAQUS軟件對(duì)不同過(guò)渡區(qū)長(zhǎng)度和模具加熱溫度下成形件應(yīng)力、應(yīng)變和溫度場(chǎng)進(jìn)行數(shù)值模擬，分析了成形件破裂的影響因素。利用ANSYSCFX軟件對(duì)多工藝循環(huán)下模具加熱溫度等工藝參數(shù)的保壓過(guò)程進(jìn)行了數(shù)值模擬，分析了工藝參數(shù)對(duì)成形件溫度場(chǎng)分布的影響規(guī)律，并確定了合理參數(shù)范圍。
　　搭建了變強(qiáng)度熱沖壓