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文檔簡介
1、隨著我國城市化進程的逐漸深入,電力負荷密集區(qū)遍布于各大城市中。由于架空輸電線路日益受到城市規(guī)劃的限制和高壓電力電纜制造施工技術的日益成熟,高壓電力電纜線路在城市高壓輸電線路建設中得到越來越廣泛的應用。
一般而言,電纜工程造價大約是架空線路10倍左右,其中電纜材料大約占工程本體45%,因此合理選擇電纜型式和截面,對于降低工程造價,避免社會資源浪費具有重要意義。本文從電纜結構和載流量方面對電纜選型進行了研究,主要研究內容如下。
2、r> 首先,本文對充油電纜和交聯(lián)聚乙烯電纜的相關結構進行了介紹,從制造工藝、施工要求和運行條件等多方面并對比了兩種電纜在工程應用中的優(yōu)缺點。
其次,對電纜的基本參數(shù)和感應電壓、接地電阻參數(shù)進行了理論分析。提出了三個降低感應電壓措施:(1)減小同一回路三相之間的距離。(2)增大不同回路之間電纜之間的距離。(3)改變三相電纜的相對位置關系。
最后本文以220kV永青—杏花變輸電工程為實例進行研究。首先選取交聯(lián)聚乙烯電纜
3、,并根據(jù)工程實際地形條件,選擇了一般地段電纜采用直埋、排管和人行橋段采用橋架的電纜敷設方式。隨后,從電纜載流量的計算、電纜過電壓的分析和電纜型號的選擇等方面,對該工程中涉及到的電纜選型問題進行了計算和詳細分析,最終根據(jù)運行環(huán)境溫度的差異,提出電纜直埋、排管敷設段采用YJLW03(02)-127/220kV1×1200mm2,橋架段采用YJLW03(02)-127/220kV1×1600mm2型單芯交聯(lián)聚乙烯絕緣皺紋鋁護套電力電纜串聯(lián)做為
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