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文檔簡介
1、本學(xué)位論文的工作基于“電力信息通信網(wǎng)絡(luò)流量預(yù)測和管道智能化關(guān)鍵技術(shù)研究及其應(yīng)用”項(xiàng)目,主要研究方向?yàn)槊嫦驑I(yè)務(wù)的流量識別與感知,主要內(nèi)容為基于支持向量機(jī)的網(wǎng)絡(luò)流量分類算法研究,將支持向量機(jī)用于流量識別中以提升分類性能。
針對非線性情況下采用核函數(shù)的特點(diǎn),論文通過研究核極化特點(diǎn),提出一種基于核極化的特征權(quán)重算法(KPFW, Kernel Polarization based Feature Weighting);并分析多分類情況下
2、,支持向量機(jī)分類的特點(diǎn),結(jié)合基于核極化的特征權(quán)重算法,提出一種適用于多分類支持向量機(jī)的特征權(quán)重算法;通過分析傳統(tǒng)有向無環(huán)圖(DAG,Directed AcyclicGraph)支持向量機(jī)的特點(diǎn),提出了一種模糊判決策略(FDP, Fuzzy Decision Policy),并將其應(yīng)用在DAG-SVM中,提出改進(jìn)的DAG-SVM算法,結(jié)合KPFW與改進(jìn)DAG-SVM兩種方法,在Moore等人整理的數(shù)據(jù)集上驗(yàn)證實(shí)際的流量識別效果。結(jié)果表明,
3、本文提出的結(jié)合KPFW與改進(jìn)DAG-SVM方法流量分類準(zhǔn)確率較高,穩(wěn)定性較好,各評價(jià)指標(biāo)得分較高。
全文共分為六章,主要內(nèi)容為:
第一章簡介課題背景及研究意義,論述流量分類的基本原理,討論幾種比較常見的流量分類方法,同時(shí)給出本文的章節(jié)安排。
第二章概述支持向量機(jī)理論,分析支持向量機(jī)在實(shí)際應(yīng)用中的不足,引出多分類支持向量機(jī),歸納分析目前各種多分類支持向量機(jī)的生成方式和各自的適用范圍及不足。
第三章引
4、入核極化的概念,支持向量機(jī)中核函數(shù)的應(yīng)用使得非線性問題的解決十分方便,通過分析核極化特點(diǎn),提出了一種基于核極化的特征權(quán)重算法(KPFW),并分析多分類情況下,支持向量機(jī)分類的特點(diǎn),將KPFW應(yīng)用在多分類情況下,并在UCI數(shù)據(jù)集上對算法性能進(jìn)行測試,驗(yàn)證其有效性。
第四章分析有向無環(huán)圖支持向量機(jī)的特點(diǎn),針對傳統(tǒng)DAG-SVM算法中的誤差累積現(xiàn)象,提出基于模糊判決策略的改進(jìn)有向無環(huán)圖支持向量機(jī)算法,并在Matlab自帶的數(shù)據(jù)集上驗(yàn)
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