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文檔簡介
1、目前在高鐵項目、核電項目和大壩項目等特殊施工工程中,大量應用鋼筋的直螺紋連接技術(shù),而在這些特殊項目中,對工程質(zhì)量和工作效率要求較為嚴格,鋼筋直螺紋連接的擰緊力矩是影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素。因此為了提高工作效率和保證工程質(zhì)量,有必要研發(fā)能使鋼筋和連接套連接可靠的專業(yè)電動工具。
本文從理論分析計算和模擬仿真兩方面詳細設(shè)計了連接套在線自動連接裝置的機械結(jié)構(gòu),并詳細分析了整個裝置產(chǎn)生振動的因素。在理論分析計算方面,通過分析計算設(shè)計出了裝
2、置的主要機構(gòu)組成為:動力機構(gòu)、傳動機構(gòu)、扭矩調(diào)節(jié)機構(gòu)、復位機構(gòu)和執(zhí)行機構(gòu)。動力機構(gòu)輸出擰緊力矩經(jīng)傳動機構(gòu)傳遞到執(zhí)行機構(gòu),執(zhí)行機構(gòu)通過開口齒輪的正向旋轉(zhuǎn)帶動腭板徑向移動夾緊連接套進行旋緊,扭矩調(diào)節(jié)裝置可以設(shè)定連接套的擰緊力矩值,從而達到鋼筋與連接套的可靠連接,并可以避免發(fā)生過載。在模擬仿真方面,利用ANSYS Workbench分析軟件對裝置執(zhí)行機構(gòu)的主要零部件做了結(jié)構(gòu)靜力學分析,得到較大應力點的位置和相應的應力值,在滿足強度要求前提下對
3、其進行優(yōu)化;對裝置進行動態(tài)分析,得到了裝置的固有頻率、固有振型、應力-頻率響應曲線和位移-頻率響應曲線,通過分析裝置上引起振動的各激振頻率,并結(jié)合固有頻率和固有振型,可對裝置產(chǎn)生共振的可能性有了較準確的分析,能夠在設(shè)計階段就可確定裝置的可靠性。
本文根據(jù)《鋼筋機械連接技術(shù)規(guī)程》,在本裝置中應用了扭矩限制機構(gòu),能夠?qū)崟r準確的控制范圍在100~260N·m的擰緊力矩,同時本裝置中采用動軸輸出,能夠有效夾緊直徑在φ28~φ40mm范
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