機(jī)械壓力機(jī)低速重載滑動(dòng)軸瓦的受力分析.pdf

1、滑動(dòng)軸瓦因其優(yōu)良的機(jī)械特性而廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備的旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，并對傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性和精度有著很大的影響。目前，大部分對軸瓦的分析是基于流體動(dòng)壓潤滑理論進(jìn)行的，但由于低速重載滑動(dòng)軸瓦的轉(zhuǎn)速較低而且載荷較大，不利于形成完整的潤滑油膜，因此它不是處于流體潤滑狀態(tài)，而是處于混合潤滑的狀態(tài)，基于流體動(dòng)壓潤滑理論的有限元分析對低速重載軸瓦并不合適。對于低速重載滑動(dòng)軸瓦而言，由于所受的載荷比較大，潤滑情況也比較復(fù)雜，軸瓦與軸之間的摩擦系數(shù)大，這

2、造成了軸瓦的應(yīng)力分布更加不均勻，容易導(dǎo)致軸瓦產(chǎn)生局部磨損和疲勞裂紋，也會嚴(yán)重影響旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)精度。因此，應(yīng)對低速重載滑動(dòng)軸瓦進(jìn)行應(yīng)力應(yīng)變分析，并分析各個(gè)因素對它的影響，以提高軸瓦的承載能力和應(yīng)力分布的均勻性，減小應(yīng)力的集中現(xiàn)象，并降低軸瓦的摩擦系數(shù)，以減少磨損的發(fā)生。
　　本文對安裝在伺服壓力機(jī)主軸上的低速重載滑動(dòng)軸瓦進(jìn)行研究，結(jié)合有限元理論對軸瓦的應(yīng)力應(yīng)變分布規(guī)律進(jìn)行分析，并研究各種不同因素對它的影響，以了解低速重載滑動(dòng)軸

3、瓦的應(yīng)力分布規(guī)律，并探討了軸瓦的應(yīng)力分布不均勻現(xiàn)象。對軸瓦進(jìn)行了接觸壓力實(shí)驗(yàn)，測得了軸瓦與軸的接觸壓力分布情況。主要的研究內(nèi)容和成果有以下幾點(diǎn):
　　1、建立了低速重載滑動(dòng)軸瓦的有限元模型，并得出了低速重載滑動(dòng)軸瓦在工作過程中的應(yīng)力應(yīng)變分布規(guī)律。有限元計(jì)算結(jié)果表明，低速重載軸瓦在工作時(shí)的承載區(qū)域?yàn)橄掳胪叩闹虚g處，應(yīng)力分布不均勻，有應(yīng)力集中的現(xiàn)象出現(xiàn)。
　　2、通過對軸瓦應(yīng)力有影響的幾個(gè)因素研究，如厚度、與軸的間隙值、裝配過盈

4、量等，得出了它們對軸瓦應(yīng)力分布的影響規(guī)律，并在這一基礎(chǔ)上提出了對軸瓦應(yīng)力分布均勻性的改進(jìn)。
　　3、對鋼背碳纖維—聚合物襯層軸瓦的進(jìn)行了分析，得到了其應(yīng)力應(yīng)變分布規(guī)律，并分析了襯層的彈性模量、厚度等因素對該軸瓦應(yīng)力分布的影響，還分析了復(fù)合材料襯層和合金鋼基體的結(jié)合面處的接觸應(yīng)力。
　　4、進(jìn)行了軸瓦與軸的接觸壓力實(shí)驗(yàn)，采用富士壓力感應(yīng)紙測得了軸瓦與軸之間的接觸壓力，通過該實(shí)驗(yàn)進(jìn)一步了解了低速重載滑動(dòng)軸瓦的應(yīng)力分布規(guī)律，發(fā)現(xiàn)接