翼緣板切割型RCS組合節(jié)點(diǎn)的破壞模式和承載力研究.pdf

1、西安建筑科技大學(xué)碩士學(xué)位論文翼緣板切割型RCS組合節(jié)點(diǎn)的破壞模式和承載力研究專(zhuān)業(yè)：結(jié)構(gòu)工程碩士生：張雅融指導(dǎo)老師：門(mén)進(jìn)杰教授摘要鋼筋混凝土柱鋼梁(ReinfcedConcreteColumnsSteelBeams，簡(jiǎn)稱(chēng)為RCS)組合框架結(jié)構(gòu)充分發(fā)揮了鋼材和混凝土材料的性能，但是傳統(tǒng)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造復(fù)雜，施工困難。為了在實(shí)際工程中推廣RCS組合框架結(jié)構(gòu)，本課題組提出了一種新型節(jié)點(diǎn)形式，即節(jié)點(diǎn)核心區(qū)鋼梁腹板貫通、翼緣板部分切割。本文基于前期試驗(yàn)結(jié)果

2、，利用有限元模擬和理論分析等手段，研究該類(lèi)節(jié)點(diǎn)發(fā)生不同破壞模式的原因，以及不同構(gòu)造措施對(duì)其破壞模式和承載力的影響，并提出相應(yīng)的設(shè)計(jì)建議。首先利用有限元軟件ABAQUS對(duì)典型試件RCSJ1進(jìn)行了模擬和分析，結(jié)果表明，通過(guò)合理的參數(shù)取值和設(shè)置，ABAQUS可以很好的模擬RCS組合節(jié)點(diǎn)在往復(fù)荷載作用下受力性能；同時(shí)初步探討了節(jié)點(diǎn)(柱端和節(jié)點(diǎn)區(qū)內(nèi)部混凝土)發(fā)生局壓破壞的原因。在此基礎(chǔ)上，通過(guò)有限元建模和分析，深入探討了翼緣伸入節(jié)點(diǎn)區(qū)的長(zhǎng)度對(duì)節(jié)點(diǎn)

3、破壞過(guò)程和破壞模式的影響。為了避免局壓破壞的發(fā)生，建議翼緣板伸入節(jié)點(diǎn)區(qū)的長(zhǎng)度不宜小于0.3倍的節(jié)點(diǎn)高度。通過(guò)上述分析，可得試件發(fā)生局壓破壞的機(jī)理，主要有兩點(diǎn)：一是柱端承壓力不足；二是核心區(qū)腹板屈服后導(dǎo)致兩側(cè)鋼梁對(duì)節(jié)點(diǎn)核心區(qū)的約束效果降低。針對(duì)這兩種原因，分別采取兩類(lèi)改進(jìn)方案對(duì)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了改進(jìn)，改進(jìn)方案一(柱端箍筋加密、增大柱子截面)主要目的是提高柱端混凝土承壓能力，從而改變?cè)嚰钠茐哪Ｊ?；改進(jìn)方案二(增設(shè)延伸面承板、腹板焊接栓釘、補(bǔ)強(qiáng)腹板