水庫灘庫容恢復試驗研究.pdf

1、現(xiàn)代社會中，水庫在防洪、發(fā)電、供水、航運等方面為人類社會的發(fā)展做出了巨大的貢獻。庫容是水庫發(fā)揮各種效益的最直接保障，然而，在河流上修建水庫后，由于水位抬高，流速減小，必然造成泥沙在水庫中的淤積，直接導致了庫容的損失。隨著水庫有利的優(yōu)化調度，河槽庫容不會有太大變化，但灘地庫容損失后極難恢復，出現(xiàn)了“死灘活槽”、“淤積一大片，沖刷一條線”的現(xiàn)象，機械清淤及管道排沙由于費用較高、工程量大、過于消耗人力物力等原因對恢復水庫庫容的意義不大，因此探

2、尋有效的灘庫容恢復途徑、針對灘庫容的損失進行研究就顯得十分必要。
　　本文基于概化水庫的灘庫容恢復試驗，采用沖刷槽清淤、埋管水壓滲透清淤以及埋管氣壓滲透清淤三種不同方法對灘庫容的恢復機理進行了初步研究，主要工作內容和研究成果有:
　　(1)利用概化水槽系統(tǒng)進行了淤積體的塑造試驗，不僅驗證了選定的流量和尾水，還給之后的灘庫容恢復試驗提供了原始沖刷地形，為研究灘庫容的恢復機理奠定了良好的基礎。
　　(2)沖沙槽方案只能依靠

3、水流拖拽力使槽兩側泥沙起動，沖刷過程緩慢。埋管氣壓滲透方案能使泥沙顆粒起動，但其不能使邊灘淤泥向主槽移動且清淤范圍較小。這兩種方案均不能使灘庫容有效的恢復。
　　(3)提出了一種將槽孔管預埋在水下淤積物底層使泥沙加壓液化的輸沙方法——埋管水壓滲透。壓力水流通過滲透孔使泥沙液化并整體向上起動，高灘淤泥向主槽方向移動再加上兩側休止角上方泥沙的崩塌液化作用，最終在管道上方形成順管道線的三角形輸沙橫斷面，達到阻斷河床淤積以及灘庫容恢復的目