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文檔簡介
1、電火花強化工藝是利用電能的高能量密度將電極材料熔滲到金屬基體表面,形成高硬度、高耐磨、抗腐蝕的合金強化層,在保持工件母材自身性能的同時改善基體表面的物理、化學和機械性能。本文針對我國多泥沙河流中水輪機過流部件的磨蝕問題,在研究了水機抗磨機理的基礎上,以磨蝕防護為目的,采用電火花強化工藝,在水輪機過流部件常用材料Cr-Ni-Mo系不銹鋼基體上制備了電火花強化層,并對其進行了各項性能及影響因素的研究,對提高水輪機過流部件的抗磨性、抗腐蝕性及
2、使用壽命具有重要的意義。
結(jié)合掃描電鏡(SEM)、X射線衍射儀(XRD)和顯微硬度計對強化層界面行為進行了研究,對顯微組織特征、物相結(jié)構(gòu)、元素分布、硬度分布進行了分析。通過掃描電鏡檢測,試樣截面在梯度方向上依次為白亮層、過渡層、基體,且強化層與基體冶金結(jié)合,組織均勻、致密、連續(xù),強化層厚度約為50μm。通過X射線衍射實驗,表明電極和基體元素之間發(fā)生了復雜的物理、化學反應,并不斷擴散重新化合成了新的相,形成了大量的碳化物硬質(zhì)相,
3、如Fe3W3C、Co3W3C、Fe3Mo3C、W2C等,這些硬質(zhì)相以彌散的形式分布于強化層中,提高了強化層的硬度和耐磨性;通過硬度檢測,強化層硬度沿深度方向逐漸降低,白亮層硬度最高為1696HV0.3,為基體的4.4倍。
對電火花強化層進行了高溫摩擦磨損實驗,分析了強化層的摩擦系數(shù)、磨損失重量和磨損機理。結(jié)果表明電火花強化層耐磨性較高,約為基體的3.43倍,磨損機理以磨粒磨損為主。分析了影響強化層硬度和耐磨性的工藝參數(shù),篩選出
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