特深礦井馬頭門硐室支護(hù)技術(shù)應(yīng)用研究.pdf

1、淺部煤層的煤儲(chǔ)量減少，導(dǎo)致煤礦開采深度進(jìn)一步增加，深井巷道在開挖掘進(jìn)過程中的支護(hù)問題逐漸的顯現(xiàn)出來(lái)，特別是在遇到高應(yīng)力、長(zhǎng)時(shí)間蠕變、復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境的情況下，支護(hù)設(shè)計(jì)就更難進(jìn)行。本文主要結(jié)合磁西一號(hào)井副井馬頭門水平巷道掘進(jìn)過程中的支護(hù)方案設(shè)計(jì)，探討研究特深礦井的支護(hù)技術(shù)及應(yīng)用。
　　礦井建設(shè)中馬頭門部位因其設(shè)計(jì)斷面大、服務(wù)年限長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜等特點(diǎn)是礦井支護(hù)的重點(diǎn)和難點(diǎn)。針對(duì)馬頭門水平巷道支護(hù)結(jié)構(gòu)中遇到的問題，通過巖石試件的巖樣分析、

2、物理力學(xué)試驗(yàn)、數(shù)值模擬等手段，分析深部礦井巷道失穩(wěn)破壞的原因、巷道圍巖的力學(xué)特征及其變化規(guī)律;根據(jù)工程實(shí)踐的實(shí)際情況，了解礦井地質(zhì)狀況、水文條件，通過對(duì)現(xiàn)行支護(hù)技術(shù)的簡(jiǎn)要分析以及支護(hù)參數(shù)理論公式的介紹，結(jié)合工程類比，確定礦井的支護(hù)方案以及具體支護(hù)參數(shù);利用礦壓監(jiān)測(cè)技術(shù)，對(duì)支護(hù)后的礦井巷道進(jìn)行表面變形量、錨桿及錨索軸力、混凝土應(yīng)力監(jiān)測(cè)，根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，分析支護(hù)效果如何;利用數(shù)值模擬軟件FLAC-3D對(duì)支護(hù)方案進(jìn)行簡(jiǎn)單模擬，對(duì)比礦壓監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)