基于路網(wǎng)的移動(dòng)對(duì)象位置管理關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，如今路網(wǎng)上移動(dòng)對(duì)象的定位系統(tǒng)對(duì)于人們的出行幫助越來越大。其中位置更新技術(shù)與地圖匹配技術(shù)是實(shí)現(xiàn)定位系統(tǒng)的兩個(gè)關(guān)鍵技術(shù)，然而由于路網(wǎng)上移動(dòng)對(duì)象數(shù)量的不斷增加，以及定位技術(shù)的不成熟，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的復(fù)雜，造成定位系統(tǒng)在通訊開銷以及定位精度上存在問題。
　　本文在調(diào)研了國內(nèi)外研究的基礎(chǔ)上，針對(duì)位置更新以及地圖匹配技術(shù)進(jìn)行了優(yōu)化。在位置更新技術(shù)方面，采用基于群組的通信更新策略，這樣可以更好的平衡以往單個(gè)移動(dòng)對(duì)象基于距離的位

2、置發(fā)送代價(jià)與通訊開銷之間的關(guān)系；在地圖匹配技術(shù)方面，首先對(duì)離線數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)挖掘，然后在對(duì)移動(dòng)對(duì)象數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的時(shí)空分析時(shí)，利用預(yù)挖掘結(jié)果提高匹配精度。
　　本文的主要貢獻(xiàn)為：
　　1.提出了一個(gè)新的基于群組的通訊策略，利用車輛間免費(fèi)通訊功能，以群組的方式搜集周圍其他移動(dòng)對(duì)象位置更新的信息，減少通訊開銷；
　　2.利用大量的離線軌跡數(shù)據(jù)，進(jìn)行軌跡信息的分析挖掘，在地圖匹配的過程中使用離線軌跡概率分布情況，提高地圖匹配的精度