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1、隨著人們對(duì)能源需求的日益增長(zhǎng),汽輪機(jī)的應(yīng)用范圍也越來越廣泛,特別是船舶制造、能源動(dòng)力等領(lǐng)域。這些領(lǐng)域的許多關(guān)鍵零部件采用的是薄壁葉片,該類葉片大多由空間樣條曲線擬合而成,具有壁薄、加工難度大、葉型精度低等特點(diǎn)。目前采用的數(shù)控銑削方法無法滿足薄壁葉片對(duì)加工精度和壁厚控制的要求,因此,對(duì)薄壁葉片的加工變形進(jìn)行研究很有必要。
本文對(duì)國(guó)內(nèi)外薄壁葉片加工變形的現(xiàn)狀進(jìn)行了研究,系統(tǒng)地分析了薄壁葉片加工變形產(chǎn)生的原因,從理論上對(duì)其進(jìn)行了較全
2、面的分析。在對(duì)汽輪機(jī)薄壁葉片的數(shù)控加工工藝進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,建立了更加適用于葉片曲面的銑削力模型,并基于切削力模型對(duì)薄壁葉片加工變形進(jìn)行預(yù)測(cè)。對(duì)金屬切削模擬有限元關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究,對(duì)金屬切削模擬過程中的網(wǎng)格大變形采用特殊的處理方法,得到了相對(duì)理想的模擬結(jié)果,并將該技術(shù)運(yùn)用于薄壁葉片銑削加工變形的預(yù)測(cè)中。
本文的主要工作是在ABAQUS有限元分析軟件的基礎(chǔ)上,分別運(yùn)用銑削力加載方式和金屬切削有限元理論對(duì)薄壁葉片的銑削加工變形進(jìn)行
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