油槽結(jié)構(gòu)對(duì)液粘調(diào)速離合器摩擦副溫度場(chǎng)及傳動(dòng)特性影響規(guī)律研究.pdf

1、液粘調(diào)速離合器是依靠對(duì)偶片和摩擦片之間流體剪切實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞的裝置，通過(guò)改變對(duì)偶片和摩擦片之間距離可以實(shí)現(xiàn)0-100％輸出轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)和軟啟動(dòng);作為一種理想的機(jī)械式調(diào)速裝置，液粘調(diào)速離合器在礦山、風(fēng)力發(fā)電裝置和軍用裝備中使用比較廣泛，表現(xiàn)出具有巨大的節(jié)能優(yōu)勢(shì)。此前關(guān)于油槽結(jié)構(gòu)對(duì)液粘調(diào)速離合器摩擦副溫度場(chǎng)及傳動(dòng)特性影響的研究較少。本文以液粘調(diào)速離合器80s接合時(shí)間工況為例，分析油槽結(jié)構(gòu)對(duì)摩擦副溫度場(chǎng)及液粘調(diào)速離合器傳動(dòng)特性的影響，最后通過(guò)

2、實(shí)驗(yàn)予以驗(yàn)證;主要內(nèi)容如下:
　　(1)以液粘調(diào)速離合器80s接合時(shí)間工況為例，對(duì)摩擦副進(jìn)行熱分析;首先，對(duì)熱傳遞過(guò)程、溫度場(chǎng)基礎(chǔ)理論進(jìn)行研究，確定液粘調(diào)速離合器在接合過(guò)程中的邊界條件，包括摩擦副間的正壓力、控制油壓、摩擦因數(shù)、轉(zhuǎn)速差及對(duì)流換熱系數(shù)等，建立摩擦副熱分析有限元模型，分析不同對(duì)偶片厚度、摩擦襯面厚度、摩擦襯面內(nèi)外徑之比以及油槽結(jié)構(gòu)形式對(duì)摩擦副溫度場(chǎng)的影響。
　　(2)理論分析液粘調(diào)速離合器摩擦副接合過(guò)程，了解摩擦

3、副接合的三個(gè)階段:流體潤(rùn)滑階段、混合潤(rùn)滑階段和邊界潤(rùn)滑階段;掌握三個(gè)階段摩擦副的摩擦機(jī)理，推導(dǎo)考慮工作油粘溫特性的摩擦副摩擦接觸區(qū)和油槽區(qū)的流量、壓力、承載和傳遞轉(zhuǎn)矩表達(dá)式，研究不同油槽結(jié)構(gòu)形式對(duì)液粘調(diào)速離合器傳動(dòng)特性的影響。
　　(3)設(shè)計(jì)并搭建完成液粘調(diào)速離合器實(shí)驗(yàn)裝置，包括液粘實(shí)驗(yàn)臺(tái)的機(jī)械系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng);設(shè)計(jì)了具體實(shí)驗(yàn)方案，實(shí)驗(yàn)研究了不同流量對(duì)傳遞轉(zhuǎn)矩以及傳遞轉(zhuǎn)矩值對(duì)油液溫升的影響;分析發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)值與理論值存在一