天津市高層居住小區(qū)停車問題研究.pdf

1、近些年，我國國民經(jīng)濟的發(fā)展對城市交通產(chǎn)生了巨大的影響。伴隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展以及人民生活水平的不斷提高，小汽車的擁有量迅速增加，越發(fā)成為日常城市生活中出行的主流交通工具。私人小汽車大量涌入居住區(qū)，停車空間供給出現(xiàn)問題，尤其是容積率、人口密度較高的高層居住小區(qū)，問題尤為突出。
　　本文簡述了論文研究的背景、意義、目的及內(nèi)容，概括性的總結(jié)了國內(nèi)外城市高層住區(qū)停車發(fā)展的相關(guān)研究概況，介紹了本文研究的方法及論文框架。并對論文的研究背

2、景進行了深入分析，總結(jié)私人小汽車在天津市的發(fā)展概況，分析推動私人小汽車快速發(fā)展的相關(guān)因素，歸納天津市私人小汽車的發(fā)展給城市建設(shè)帶來的影響以及給居住區(qū)建設(shè)帶來的影響和挑戰(zhàn)。
　　作者對高層居住區(qū)既有停車方式進行分類闡述，歸納既有高層居住區(qū)停車方式的特點，并進行總結(jié)。對天津市具有代表性的高層住區(qū)停車空間進行實例調(diào)研、資料搜集及分析:首先確定調(diào)研范圍，其次按不同種類劃分住區(qū)進行調(diào)研，然后結(jié)合調(diào)研成果既天津市現(xiàn)有高層住區(qū)停車實際問題進行總