無極繩單軌吊起吊單元的結(jié)構(gòu)分析與優(yōu)化設(shè)計.pdf

1、煤炭開采量的快速增長在很大程度上依賴于先進(jìn)的、自動化程度高的煤礦輔助運輸設(shè)備的投入使用，目前無極繩單軌吊車在我國各地區(qū)煤礦井下的使用越來越普遍，給煤礦企業(yè)創(chuàng)造了巨大的財富。為進(jìn)一步提高我國無極繩單軌吊車的起吊運輸性能、降低成本、以及擴大產(chǎn)品在市場上的占有率，論文針對無極繩單軌吊起吊單元的結(jié)構(gòu)開展研究。在對單軌吊設(shè)備進(jìn)行調(diào)研及查閱相關(guān)資料的基礎(chǔ)上，分析了國內(nèi)外單軌吊裝備的起吊單元結(jié)構(gòu)，并對其進(jìn)行了優(yōu)缺點分析。在此基礎(chǔ)上，提出了一種單軌吊軌

2、道優(yōu)化選型設(shè)計方法，并對軌道結(jié)構(gòu)進(jìn)行了選型設(shè)計。針對起吊運輸不同載荷工況，對起吊梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析，設(shè)計了起吊梁的三種不同結(jié)構(gòu)形式。
　　本論文的主要研究內(nèi)容如下:
　　首先，理論研究了軌道梁在最不利載荷工況條件下的受力特點，并在此基礎(chǔ)上，通過ANSYS對軌道梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化選型設(shè)計。其次，針對井下巷道特殊地質(zhì)條件和繩牽引單軌吊車運行特點等情況，綜合考慮吊運對象的載荷和體積、運行過程的安全及可靠性以及起吊梁維護(hù)和檢修的簡易性等