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文檔簡介
1、剃齒是齒輪精加工的一種方法,與磨齒相比具有生產(chǎn)效率高、加工成本低并能修正徑向誤差等優(yōu)點,因此在齒輪制造行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用。然而,用標(biāo)準(zhǔn)漸開線齒形剃齒刀加工齒輪后,在工件齒形節(jié)點附近會出現(xiàn)不同程度的齒形“中凹”現(xiàn)象,這種現(xiàn)象在剃削大模數(shù)少齒數(shù)的齒輪時更為明顯,這一問題嚴(yán)重影響了被剃齒輪的齒形精度及傳動質(zhì)量。因此必須對剃齒中凹機理進行深入研究,并采用有效的方法和措施來解決這一問題。本文系統(tǒng)深入地開展了剃齒加工的理論研究與試驗分析,主要研究內(nèi)
2、容如下:
?、購慕诲e軸螺旋齒輪副的空間嚙合原理出發(fā),對剃齒加工的嚙合過程進行了全面的解析分析,包括嚙合方程的推導(dǎo),嚙合線、接觸軌跡的求解及接觸點數(shù)的判斷;對導(dǎo)致齒形中凹誤差的三個主要因素進行了詳細的分析與闡述。
?、谶\用UG的參數(shù)化建模功能,對剃齒刀和被剃齒輪進行了三維實體建模;采用ANSYS軟件對不同嚙合位置進行有限元分析,分別得到了接觸點數(shù)為二、三、四時的應(yīng)力分布,為進一步分析中凹誤差的產(chǎn)生原因和改善措施提供了重要的
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