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文檔簡介
1、質(zhì)量管理是交通建設(shè)工程項(xiàng)目的管理核心。但目前我國的交通建設(shè)領(lǐng)域管理不規(guī)范,各施工企業(yè)管理相對滯后,質(zhì)量管理控制能力差,工程質(zhì)量水平不穩(wěn)定,工程質(zhì)量事故時(shí)有發(fā)生,給國家、人民的生命、財(cái)產(chǎn)帶來巨大的損失。
本文以中交路橋A項(xiàng)目為例,對交通建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量管理的具體情況進(jìn)行分析,建立了適合于我公司的三環(huán)節(jié)工程項(xiàng)目質(zhì)量管理框架(事前質(zhì)量管理、事中質(zhì)量管理、事后質(zhì)量管理),并運(yùn)用該框架系統(tǒng)分析了影響工程質(zhì)量的因素,并提出解決問題的處理措
2、施。事前預(yù)控、事中嚴(yán)控、事后總結(jié)的三環(huán)節(jié)質(zhì)量管理在中交路橋A項(xiàng)目施工管理中得到了很好的應(yīng)用。
基于三環(huán)節(jié)質(zhì)量管理框架,A項(xiàng)目建立并嚴(yán)格貫徹落實(shí)了質(zhì)量管理體系制度,對工程施工項(xiàng)目實(shí)施全過程質(zhì)量控制,從工程項(xiàng)目的質(zhì)量計(jì)劃、質(zhì)量管理體系的制定、質(zhì)量控制點(diǎn)的設(shè)置、工序檢查、質(zhì)量驗(yàn)收評價(jià)、質(zhì)量教育以及激勵(lì)措施的實(shí)行等方面,提出了工程項(xiàng)目質(zhì)量控制管理辦法。并在項(xiàng)目質(zhì)量管理中通過PDCA循環(huán),不斷提高質(zhì)量管理水平,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目質(zhì)量水平的目的。三
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