2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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1、隨著軌道交通、高端數(shù)控機(jī)床、航空航天等領(lǐng)域高端裝備地迅速發(fā)展,軸承的工況條件變得越來越苛刻,軸承性能對(duì)軸承結(jié)構(gòu)參數(shù)、工況條件及環(huán)境變得更加敏感,這些都對(duì)軸承的性能提出了更高的要求,其動(dòng)態(tài)性能造成的軸承的失效形式也呈現(xiàn)多樣化趨勢(shì),特別是由動(dòng)態(tài)性能不佳引發(fā)的滾動(dòng)軸承早期失效極大地限制裝備的壽命,因此需要對(duì)滾動(dòng)軸承動(dòng)態(tài)性能進(jìn)行深入地研究。本文以圓錐滾子軸承的動(dòng)態(tài)性能為研究目標(biāo),將軸承分析理論和仿真技術(shù)相結(jié)合,建立圓錐滾子軸承的動(dòng)力學(xué)仿真模型,

2、基于此模型對(duì)軸承動(dòng)態(tài)指標(biāo)進(jìn)行相關(guān)的分析,進(jìn)而根據(jù)動(dòng)態(tài)性能完成對(duì)結(jié)構(gòu)參數(shù)的優(yōu)化工作,為以后軸承的設(shè)計(jì)分析提供理論依據(jù)和參考。
  本文主要研究?jī)?nèi)容如下:
  (1)基于圓錐滾子軸承的結(jié)構(gòu)參數(shù)和幾何關(guān)系,分析了軸承內(nèi)部元件間的運(yùn)動(dòng)關(guān)系,推導(dǎo)出純滾動(dòng)狀態(tài)下適應(yīng)于圓錐滾子軸承的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,為軸承的打滑提供了理論判據(jù);探討了軸承內(nèi)部元件間的相互作用,得到軸承的動(dòng)力學(xué)方程,為軸承的分析及優(yōu)化提供理論基礎(chǔ)。
  (2)根據(jù)軸承參數(shù)、

3、約束及工況條件等建立了軸承的幾何模型和物理模型。將動(dòng)力學(xué)軟件RecurDyn二次開發(fā)功能和軸承元件的相互作用理論相結(jié)合,編寫了適應(yīng)于圓錐滾子軸承接觸模塊的用戶子程序,基于此建立起軸承動(dòng)力學(xué)模型。
  (3)為驗(yàn)證動(dòng)力學(xué)模型的準(zhǔn)確性,將在不同轉(zhuǎn)速和軸向載荷兩種工況條件下獲得的模型保持架打滑率與國(guó)外學(xué)者S.Cretu的數(shù)據(jù)進(jìn)行了對(duì)比,通過對(duì)比驗(yàn)證了模型的可信度;并運(yùn)用此模型分析了軸承轉(zhuǎn)速、軸向載荷對(duì)滾子與滾道接觸載荷、保持架質(zhì)心軌跡動(dòng)

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