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1、城市軌道交通是解決現(xiàn)代城市交通堵塞問(wèn)題的首選方式。集電靴滑塊是電力機(jī)車的重要組成部分,它是將第三軌上的電流引入列車機(jī)身以提供電力的關(guān)鍵部件,對(duì)列車的安全和運(yùn)行成本影響很大。
國(guó)內(nèi)外廣泛采用銅基合金作為集電靴材料。本文用中頻感應(yīng)爐熔煉四種成份的鋁青銅合金,隨后采用適當(dāng)?shù)臒崽幚砉に噷?duì)合金進(jìn)行強(qiáng)化,分別從其組織結(jié)構(gòu)、綜合力學(xué)性能、摩擦磨損行為、電阻率及鑄造工藝等方面進(jìn)行了對(duì)比研究。
研究表明,添加3-4.5%Fe及0.4%
2、稀土,能夠改善合金組織,細(xì)化晶粒,提高合金的耐磨性。而0.4%Be的加入,能夠進(jìn)一步提高合金的硬度,并明顯降低合金的電阻率。添加等量(4.0%)的Fe和Ni元素,能形成一種新的K相組織,該組織在后期熱處理強(qiáng)化過(guò)程中,呈細(xì)小顆粒狀析出,進(jìn)一步強(qiáng)化合金。
熱處理結(jié)果表明,固溶時(shí)效能明顯改善合金的塑性,而合金的強(qiáng)度、硬度基本保持在淬火后的水平。延長(zhǎng)時(shí)效時(shí)間能夠有效提高合金的綜合機(jī)械性能,但時(shí)效時(shí)間越長(zhǎng)合金的電阻率越大。時(shí)效溫度越高,
3、電導(dǎo)率就越高,但時(shí)效溫度過(guò)高,合金的電導(dǎo)率又有所降低。2號(hào)、3號(hào)合金理想的熱處理工藝為950℃保溫2h水淬,然后經(jīng)350℃保溫2h時(shí)效;4號(hào)合金理想的熱處理工藝為950℃保溫2h水淬,然后經(jīng)450℃保溫2h時(shí)效。
合金的摩擦磨損研究表明,2號(hào)、3號(hào)合金經(jīng)950℃保溫2h水淬,350℃保溫2h時(shí)效后,合金的抗摩擦磨損性能最佳;4號(hào)合金的最佳抗摩擦磨損性能出現(xiàn)在經(jīng)950℃保溫2h水淬,450℃保溫6h時(shí)效。3號(hào)合金的摩擦磨損性能最
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