重型半掛式液罐車罐內(nèi)液體晃動與防晃板設(shè)置研究.pdf

1、隨著我國綜合實力的不斷增強，道路建設(shè)的不斷完善，交通運輸行業(yè)得到了快速發(fā)展。其中大約有80％的液體貨物是由公路液罐車進行運送。重型半掛式液罐車具有裝載量大，運輸成本低的特點，被廣泛應(yīng)于公路運輸中。但由于裝載物為流體，所以液罐車在受到制動或是轉(zhuǎn)向等外界激勵時，會引起罐車質(zhì)心的變化，對液罐車行駛穩(wěn)定性、制動性以及安全性造成影響。因此，研究罐內(nèi)液體晃動和防晃裝置的設(shè)置具有一定的意義和工程應(yīng)用價值。
　　本文以圓柱形橢圓封頭罐體的重型半掛

2、式液罐車作為研究對象，在假設(shè)罐體和防晃板為剛性，不考慮流固耦合的前提下，采用數(shù)值模擬的方法，初步研究了罐內(nèi)液體晃動對比壁面產(chǎn)生的沖擊作用以及防晃板設(shè)置對液體晃動的影響。主要研究內(nèi)容包括:
　　(1)基于充液系統(tǒng)動力學(xué)和流體力學(xué)理論為基礎(chǔ)，確定采用VOF方法、PISO的壓力-速度耦合算法及標(biāo)準(zhǔn)k-ε湍流模型進行仿真設(shè)置，利用FLUENT軟件模擬罐車在制動和轉(zhuǎn)向時受到的外界刺激。
　　(2)在未設(shè)置防晃板的情況下，對罐體進行了縱