隨機需求下帶時間窗的城市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送優(yōu)化問題研究.pdf

1、我國農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)日益完善，居民購買能力逐漸提高，對農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量控制更加嚴格。近年來，我國一直提倡“最先一公里”、“最后一公里”的冷鏈運輸。這對城市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流既是機遇又是挑戰(zhàn)。一般而言，溫度與時間是我們關(guān)注的重點，因此需要先進的科學技術(shù)為依托提高溫控技術(shù)含量。城市冷鏈配送我們需注意兩點。一方面，我們需知道檢測物流服務(wù)水平的重要指標是:是否具備處理客戶隨機需求的能力，如何有效處理時間窗限制;另一方面，易腐的冷鏈品對時間具有強烈的敏感性，在運

2、輸過程中很容易產(chǎn)生貨損成本。因此基于實際的城市交通擁堵情況，如何縮短配送時間、減少貨損成本和缺貨成本、提高客戶的滿意度，實現(xiàn)冷鏈物流配送成本最優(yōu)化，是研究配送優(yōu)化的關(guān)鍵問題。
　　本文綜合考慮配送中心固定成本（建設(shè)成本與操作成本）等成本費用。還考慮到經(jīng)營環(huán)境、社會基礎(chǔ)設(shè)施、市場環(huán)境等影響因素，建立了多目標城市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送中心的選址并求出目標權(quán)重;根據(jù)零售商的隨機需求量、時間窗限制等因素，充分考慮到車輛成本、帶時間窗的懲罰成本

3、、貨損成本和隨機需求下缺貨成本，建立冷鏈配送路徑優(yōu)化模型。應(yīng)用雙層規(guī)劃思想，構(gòu)成配送選址和路徑優(yōu)化雙層模型，其相互制約相互影響。最后本文選擇了遺傳算法來進行求解，并以武漢X公司為背景進行算例驗證分析。
　　本文主要貢獻有:(1)建立多目標農(nóng)產(chǎn)品配送中心選址模型，并運用模糊層次分析法求解目標權(quán)重。(2)充分考慮零售商的隨機性需求、時間窗限制、道路擁堵對物流運輸?shù)挠绊?，建立城市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流路徑優(yōu)化模型。(3)構(gòu)建隨機需求下帶時間窗的