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文檔簡(jiǎn)介
1、在汽車、航空、家電行業(yè)中,薄板沖壓成形類零件的應(yīng)用日益廣泛。拉深筋是板材沖壓成形模具中的重要組成部分。采用有限元模型的方法對(duì)拉深筋進(jìn)行研究時(shí),由于拉深筋尺寸小,結(jié)構(gòu)復(fù)雜的特點(diǎn),采用真實(shí)拉深筋結(jié)構(gòu)建模需劃分細(xì)小單元,這會(huì)增加數(shù)值求解困難,因此常采用等效拉深筋模型來(lái)代替真實(shí)拉深筋,使問(wèn)題求解得以簡(jiǎn)化。鑒于已有的等效拉深筋模型不能反映板材過(guò)真實(shí)拉深筋后的變形狀態(tài)及材料性能變化。本文建立了既考慮拉深筋阻力又考慮累計(jì)應(yīng)變與材料力學(xué)性能變化的等效拉
2、深筋模型。
以ABAQUS軟件為平臺(tái),建立等效拉深筋剛性面,通過(guò)增大其與板材之間的局部摩擦系數(shù),達(dá)到施加拉深筋約束阻力的效果;通過(guò)二次開發(fā),用FORTRAN語(yǔ)言編寫了包含兩種材料模型的UMAT子程序、URDFIL子程序以及接觸判斷程序段,三者結(jié)合使用改變了材料力學(xué)性能。通過(guò)單個(gè)板單元的單向拉伸模擬研究,驗(yàn)證了UMAT子程序的正確性;通過(guò)板材過(guò)剛性面的拉伸模擬分析,驗(yàn)證了材料力學(xué)性能改變子程序的正確性。
綜合上述子程序
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