天線罩傳熱特性及結(jié)構(gòu)分析.pdf

1、飛行器雷達(dá)天線罩的主要作用是在導(dǎo)彈和飛機(jī)頭部維持飛行器的良好氣動(dòng)性能，并且保證內(nèi)部雷達(dá)天線正常工作免受外部惡劣環(huán)境的影響。當(dāng)今導(dǎo)彈和飛機(jī)的飛行速度越來(lái)越大，飛行器雷達(dá)天線罩面臨的氣動(dòng)加熱問(wèn)題也越來(lái)越嚴(yán)重。所以在天線罩的設(shè)計(jì)中，結(jié)構(gòu)的傳熱模擬計(jì)算顯得尤為關(guān)鍵。天線罩的熱問(wèn)題相對(duì)比較復(fù)雜，模擬計(jì)算要考慮到天線罩外部流場(chǎng)，結(jié)構(gòu)溫度場(chǎng)和結(jié)構(gòu)變形。對(duì)空氣流場(chǎng)和天線罩固體場(chǎng)一同建模，充分考慮多場(chǎng)耦合作用，才能得到天線罩在空氣氣動(dòng)載荷作用下準(zhǔn)確的的應(yīng)

2、力應(yīng)變結(jié)果。
　　本文首先利用ANSYS ICEM軟件建立尺寸結(jié)構(gòu)一致的二維和三維天線罩模型及流場(chǎng)，利用 FLUENT軟件對(duì)其進(jìn)行多個(gè)工況下的超音速繞流數(shù)值模擬，得到導(dǎo)彈天線罩傳熱情況，對(duì)比分析了二維模型和三維模型的計(jì)算結(jié)果和復(fù)合材料泡沫夾層結(jié)構(gòu)與單層結(jié)構(gòu)的傳熱特性。其次，利用Solidworks軟件建立三維實(shí)體模型，導(dǎo)入ANSYS Workbench平臺(tái)建立泡沫夾層復(fù)合材料天線罩模型，應(yīng)用之前溫度場(chǎng)和壓力場(chǎng)的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行熱固耦合