鋁合金夾心板結(jié)構(gòu)荷載橫向分布的理論和試驗(yàn)研究.pdf

1、本文研究的鋁合金夾心板結(jié)構(gòu)是目前軍用舟橋甲板及海上直升機(jī)停機(jī)平臺常用的結(jié)構(gòu)形式。平臺板結(jié)構(gòu)由若干相同截面的夾心板結(jié)構(gòu)拼接而成，夾心板結(jié)構(gòu)具有較高的強(qiáng)度與質(zhì)量比及較高的剛度與質(zhì)量比的特點(diǎn)，所以夾心板結(jié)構(gòu)在航空、船舶及建筑等行業(yè)均有廣泛應(yīng)用。本文研究的鋁合金夾心板結(jié)構(gòu)是一種應(yīng)用較為廣泛的輕質(zhì)材料的夾心板結(jié)構(gòu)形式，夾心板通過擠壓成型，面板與夾心部分不需要焊接及鉚接，并且鋁合金材料具有良好的抗腐蝕性能。鋁合金夾心板結(jié)構(gòu)在材料和結(jié)構(gòu)形式上的雙重優(yōu)

2、勢使其應(yīng)用領(lǐng)域更加廣泛，所以對其力學(xué)性能的研究具有十分重要的意義。
　　本文第1章介紹了鋁合金材料的特點(diǎn)及應(yīng)用，總結(jié)了對夾心板結(jié)構(gòu)的主要結(jié)構(gòu)形式和受力特點(diǎn)，并對夾心板結(jié)構(gòu)的研究歷程進(jìn)行了回顧。
　　第2章將不同截面形式的夾心板結(jié)構(gòu)等效為均質(zhì)厚板，并對其等效彈性常數(shù)的推導(dǎo)進(jìn)行了概括總結(jié)，并根據(jù)傳統(tǒng)夾心板截面和三角形夾心板截面等效彈性常數(shù)的推導(dǎo)過程，推導(dǎo)了四孔梯形截面鋁合金夾心板結(jié)構(gòu)的截面特征參數(shù)。通過算例，比較了幾種截面形式的

3、單塊夾心板結(jié)構(gòu)荷載作用下的變形能力。
　　荷載橫向分布是夾心板結(jié)構(gòu)整體受力性能的體現(xiàn)，第3章對鋁合金夾心板甲板結(jié)構(gòu)的荷載橫向分布作用進(jìn)行了理論分析。結(jié)合鋁合金夾心板結(jié)構(gòu)連接構(gòu)造的特點(diǎn)，利用橋梁工程中常用的鉸接板（梁）理論分析了甲板結(jié)構(gòu)的荷載橫向分布。并通過算例證明具有簡單連接構(gòu)造連接的夾心板結(jié)構(gòu)較單一的夾心板結(jié)構(gòu)在受力性能方面有較大程度的提高。
　　第4章進(jìn)行了鋁合金夾心板結(jié)構(gòu)甲板結(jié)構(gòu)的靜載試驗(yàn)，通過試驗(yàn)研究夾心板甲板結(jié)構(gòu)的