面向飛機(jī)裝配過程的質(zhì)量管控系統(tǒng)研究與應(yīng)用.pdf

1、飛機(jī)裝配過程是個(gè)復(fù)雜的、動(dòng)態(tài)的、數(shù)據(jù)眾多的系統(tǒng)工程。質(zhì)量是飛機(jī)裝配制造的核心要求,針對(duì)飛機(jī)裝配,建立高效、有序、嚴(yán)格的的飛機(jī)裝配過程質(zhì)量管控信息化系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)飛機(jī)裝配質(zhì)量的可靠保證。本文從飛機(jī)制造企業(yè)的實(shí)際情況出發(fā),研究和設(shè)計(jì)實(shí)施飛機(jī)裝配過程質(zhì)量管控系統(tǒng)。
　　本文首先分析了飛機(jī)裝配過程,介紹了和飛機(jī)裝配管理關(guān)系密切的制造執(zhí)行系統(tǒng),在此基礎(chǔ)之上分析了飛機(jī)裝配過程質(zhì)量管控特點(diǎn),對(duì)飛機(jī)裝配過程所涉及質(zhì)量管理活動(dòng)進(jìn)行質(zhì)量要素的分類,最后結(jié)

2、合實(shí)際情況給出飛機(jī)裝配質(zhì)量管理的總體需求。
　　針對(duì)飛機(jī)裝配過程涉及質(zhì)量要素繁多,關(guān)系復(fù)雜特點(diǎn),對(duì)飛機(jī)裝配工藝質(zhì)量數(shù)據(jù)和過程質(zhì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行了詳細(xì)歸納,研究了以AO為基礎(chǔ)的裝配過程質(zhì)量控制和質(zhì)量數(shù)據(jù)集成方式,設(shè)計(jì)了面向質(zhì)量管控AO的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),研究AO在裝配質(zhì)量管控中的核心作用。結(jié)合飛機(jī)裝配過程,給出了架次質(zhì)量BOM的形成路徑,探討質(zhì)量BOM的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和質(zhì)量信息化特點(diǎn),為飛機(jī)裝配架次質(zhì)量檔案的管理和形成提供理論支持。
　　為了實(shí)現(xiàn)

3、飛機(jī)裝配過程嚴(yán)格控制和質(zhì)量閉環(huán)的形成,本文總結(jié)出在實(shí)際項(xiàng)目設(shè)計(jì)中應(yīng)用的三種過程控制方法,為了證明控制方法的有效性,本文以飛機(jī)裝配過程中的幾個(gè)核心質(zhì)量管理要素為例對(duì)三種過程控制方法進(jìn)行了詳細(xì)介紹。
　　最后本文結(jié)合某飛機(jī)制造公司的實(shí)際需求,設(shè)計(jì)開發(fā)了一個(gè)飛機(jī)裝配過程質(zhì)量管控系統(tǒng),該系統(tǒng)目前在企業(yè)上線運(yùn)行良好,很好的滿足了飛機(jī)裝配過程質(zhì)量管控要求。本文給出了該系統(tǒng)的功能模塊設(shè)計(jì)并詳細(xì)描述了其與制造執(zhí)行系統(tǒng)的交互過程,最后展示了本系統(tǒng)的