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1、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步,大空間公共建筑的建設(shè)數(shù)量大幅度增加,其規(guī)模也逐漸增大。不同于一般的建筑類型,大空間公共建筑由于其空間開闊,空氣量充足,一旦發(fā)生火災(zāi),火勢(shì)會(huì)迅速蔓延。而由于其人員密集,在疏散過程中極易發(fā)生擁堵、踩踏等事故,使其安全疏散難度大幅度增加。
目前國(guó)內(nèi)外關(guān)于建筑疏散安全的研究,主要集中在對(duì)設(shè)計(jì)策略的定性闡釋及實(shí)際案例的性能化分析研究。從建筑設(shè)計(jì)角度入手的數(shù)字模擬分析,并將其運(yùn)用于設(shè)計(jì)實(shí)踐的研究相對(duì)匱乏。
2、> 基于上述背景,本文試圖從影響建筑疏散時(shí)間的因素入手,針對(duì)大空間公共建筑交通流線的常見形式,從水平流線和垂直流線兩個(gè)方面,對(duì)其疏散過程進(jìn)行仿真研究。首先,文章分析闡述了大空間公共建筑疏散設(shè)計(jì)的相關(guān)條件,以此為理論依據(jù)確立模擬框架;其次,分析了疏散時(shí)間的組成和影響因素,為模擬變量的選擇提供理論依據(jù);而后選擇SIMULEX為模擬軟件,以單變量為原則分別對(duì)不同流線形式的不同情況進(jìn)行疏散模擬。通過對(duì)量化數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)比較和可視化疏散過程的觀察分
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