某迫擊炮動(dòng)態(tài)特性分析與彈炮配合間隙優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf

1、本文以某科研項(xiàng)目為背景，針對(duì)追擊炮靶場射擊試驗(yàn)過程中多次出現(xiàn)迫擊炮彈尾翼頸部折斷現(xiàn)象，利用動(dòng)態(tài)非線性有限元法以及多目標(biāo)結(jié)構(gòu)優(yōu)化算法對(duì)膛內(nèi)振動(dòng)特性進(jìn)行了分析研究，所做的主要研究工作如下:
　　(1)利用Hypermesh軟件對(duì)迫擊炮炮身、座鈑、炮架及追擊炮彈等結(jié)構(gòu)進(jìn)行網(wǎng)格劃分，建立各部件之間的連接關(guān)系，完成全炮結(jié)構(gòu)有限元模型的建立。
　　(2)基于有限元模態(tài)分析原理和步驟，以迫擊炮全炮為研究對(duì)象，在Abaqus軟件中建立迫擊炮

2、模態(tài)分析有限元模型，采用Lanczos方法計(jì)算了彈丸位于身管的尾部、中部和炮口三個(gè)不同位置時(shí)全炮自由模態(tài)的固有頻率和振型，并與發(fā)射載荷的頻譜分析圖進(jìn)行了對(duì)比。
　　(3)基于動(dòng)態(tài)非線性有限元理論，建立了考慮彈炮間接觸碰撞的全炮動(dòng)態(tài)非線性有限元模型，利用Abaqus/Explicit顯式求解器求解迫擊炮發(fā)射過程，獲得了彈丸初速以及炮口和彈丸擾動(dòng)，在此基礎(chǔ)上研究了不同彈炮配合間隙和土壤特性對(duì)尾翼動(dòng)態(tài)強(qiáng)度和過載的影響。
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