面向產(chǎn)品可拆卸性的液壓油缸及其拆解平臺聯(lián)合設計.pdf

1、國家大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，解決資源短缺問題，以實現(xiàn)社會的可持續(xù)發(fā)展。再制造工程就是落實國家“循環(huán)經(jīng)濟”綱略的重要舉措。作為保有量巨大的工程機械中的關鍵性功能部件，液壓油缸價格昂貴，應用廣泛。通過回收再制造失效液壓缸，將獲得巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。拆卸作為油缸再制造的首要步驟，直接影響再制造效率和舊件再利用率。而可拆卸性直接表征產(chǎn)品可拆卸能力，是衡量產(chǎn)品再制造性能的重要指標。因此，增強工程機械產(chǎn)品面向再制造的可拆卸性設計，提高工程機械產(chǎn)品的

2、可拆卸性能，十分必要。
　　基于此，本文提出一種面向產(chǎn)品可拆卸性的聯(lián)合設計理論，旨在產(chǎn)品結構設計階段，分析影響拆卸效率的相關因素，并行構造對應的拆卸設備，通過兩者的信息流動和反饋，優(yōu)化改進被拆卸對象和對應拆卸設備結構，以適用于產(chǎn)業(yè)化的工程機械再制造。主要研究內(nèi)容如下:
　　1、提出聯(lián)合設計理論，建立聯(lián)合設計模型，并對各關鍵要素進行深入研究。闡述聯(lián)合設計概念和本質，剖析其主要內(nèi)涵特征;簡略敘述聯(lián)合設計評估方法;以設計流程圖形式

3、，深入研究聯(lián)合設計方法，并推導生成聯(lián)合設計解結構。
　　2、以工程液壓油缸缸筒缸蓋密封功能元為示例對象，應用聯(lián)合設計方法，對液壓油缸和拆卸設備進行功能求解，得到拆卸配合對結構解集。以實際拆解平臺設計為例，應用聯(lián)合設計理論，確定聯(lián)接解約束方案，規(guī)劃油缸拆解序列，劃分拆解平臺功能，并對各主要功能模塊進行結構求解，得到多種結構解方案，構建虛擬樣機，試制實物樣機，并完成拆解測試。
　　3、基于設計的液壓油缸拆解平臺，開展實驗和測試，