空氣預(yù)熱器蓄熱板傳熱性能的試驗研究.pdf

1、能源問題日益凸顯，我國將節(jié)能減排作為了一項長期的重要基本國策，發(fā)電行業(yè)作為能源消耗的主力軍，應(yīng)該具有重要的責(zé)任與義務(wù)來支持節(jié)能減排。對于將煤炭燃燒產(chǎn)生熱能并轉(zhuǎn)化成電能的火力發(fā)電部門，優(yōu)化鍋爐效率來實(shí)現(xiàn)電廠的節(jié)能減排具有很大的潛力。而空氣預(yù)熱器作為電廠鍋爐系統(tǒng)中不可或缺的重要傳熱部件，就具有很大的提升空間。
　　本文就電廠空氣預(yù)熱器的傳熱核心部件-蓄熱板進(jìn)行了試驗分析。首先，對試驗進(jìn)行了理論分析，分別從介質(zhì)流動的起因，介質(zhì)的流動形態(tài)

2、，流體介質(zhì)的物理性質(zhì)，蓄熱板型的幾何因素解釋了蓄熱板的換熱原理，并采用傳熱學(xué)相關(guān)理論知識推導(dǎo)出了表征蓄熱板傳熱性能的總傳熱系數(shù)及蓄熱板傳熱計算的計算模型。
　　其次根據(jù)傳熱試驗理論，通過大量選型計算，設(shè)計搭建了新型傳熱試驗系統(tǒng)。該傳熱試驗系統(tǒng)采用恒溫水域加熱通過蓄熱板間的空氣，并自動記錄相關(guān)試驗數(shù)據(jù)。分別對五塊不同類型的蓄熱板進(jìn)行傳熱試驗，得到表征五塊蓄熱板傳熱性能的對流換熱系數(shù)，j-Re和Nu-Re的準(zhǔn)則關(guān)系式。比較了五塊蓄熱板