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文檔簡(jiǎn)介
1、伴隨智能交通的電氣化、信息化進(jìn)程,鐵路電務(wù)系統(tǒng)的大量室外設(shè)備成為保證系統(tǒng)安全的重要設(shè)施。尤其是隨著列車(chē)運(yùn)行速度和密度的不斷提高,對(duì)鐵路信號(hào)設(shè)備的安全性和可靠性提出更高的要求,這進(jìn)一步增加了電務(wù)工作人員處理和解決故障的難度。此外也經(jīng)常因故障現(xiàn)場(chǎng)的詳細(xì)信息不能及時(shí)反饋到調(diào)度中心而導(dǎo)致無(wú)法做出合理的調(diào)度調(diào)整,增加了鐵路運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)。
目前我國(guó)已建成的3G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)覆蓋了幾乎所有的地區(qū)和鐵路沿線,且性能穩(wěn)定可靠,利用智能手機(jī)高分辨率的數(shù)字
2、攝像功能就可以輕松進(jìn)行故障現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)圖像信息數(shù)據(jù)的采集。智能手機(jī)和3G網(wǎng)絡(luò)的普及雖然為現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集上傳,故障遠(yuǎn)程分析處理提供了技術(shù)手段,但安全性問(wèn)題卻制約了智能手機(jī)的應(yīng)用。
本文首先對(duì)課題的研究背景做了闡述,包括市場(chǎng)上使用最多的智能手機(jī)操作系統(tǒng)概況、Android操作系統(tǒng)的特點(diǎn)和基于Android平臺(tái)手機(jī)分辨率的多樣性、課題研究的主要意義、論文完成的主要內(nèi)容等;然后介紹了Android開(kāi)發(fā)環(huán)境的搭建和體系結(jié)構(gòu),并簡(jiǎn)述了WCF
3、框架的基本概念和優(yōu)勢(shì);最后針對(duì)上述鐵路交通運(yùn)輸系統(tǒng)中存在的問(wèn)題,使用便攜式智能手機(jī)的數(shù)字?jǐn)z像頭采集圖像等信息,再通過(guò)3G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳輸,構(gòu)建基于Android平臺(tái)的完整鐵路電務(wù)事故現(xiàn)場(chǎng)智能手機(jī)信息加密和傳輸系統(tǒng)。系統(tǒng)整體分為智能手機(jī)客戶(hù)端和服務(wù)器端兩個(gè)部分,智能手機(jī)客戶(hù)端在功能上又分成了信息采集模塊、信息傳輸模塊、身份認(rèn)證模塊和數(shù)據(jù)加密模塊。信息采集模塊完成了將文字、圖片、錄音、經(jīng)度、緯度等信息整合成一條記錄,并按照約定的目錄結(jié)構(gòu)存儲(chǔ)
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