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文檔簡介
1、雷擊輸電線路是造成電力系統(tǒng)故障跳閘的主要原因之一,對于同塔雙回輸電線路,雷擊不僅能造成線路單相跳閘,還能造成兩回線路同時跳閘。兩回同跳對于系統(tǒng)的危害遠大于線路單回跳閘,特別是220kV線路兩回同時跳閘的跳閘率較高,一旦跳閘對系統(tǒng)沖擊較大,甚至可能造成供電中斷等惡性事故。
近幾年,包頭供電局包青線220kV同塔雙回輸電線路發(fā)生過2次雷擊造成兩回同時跳閘事故。本文采用ATP-EMTP軟件建模仿真進行事故復現(xiàn),并對幾個影響雷擊同跳的
2、因素進行分析。研究表明:對于220kV線路工頻相位是影響雙回輸電線路ABC三相導線閃絡順序的主要原因;導線的布置方式對桿塔耐雷水平影響不大,但會對具體閃絡相有一定的影響;接地電阻的大小對耐雷水平影響很大,接地電阻越小耐雷水平越高;線路避雷器不同加裝方式效果不同。
為提高包青線路全線的耐雷性能,本文采用差異化防雷思想,綜合考慮包青線路地形地貌、線路結構參數(shù)及絕緣配置等特征對線路95基桿塔進行了雷電反擊跳閘風險評估,并有針對性的對
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