深部大變形順槽超前支護液壓支架研究.pdf

1、深部開采時，由于工作面礦山來壓明顯，使用單體進行綜采工作面巷道超前支護時存在使用的單體數(shù)量多、支護速度慢、勞動強度大、支護強度不足等問題，施工進程慢，且與安全生產(chǎn)不利。而超前支護液壓支架的使用成功的解決了工作面超前支護問題。本文立足于煤礦生產(chǎn)的實際，通過廣泛的調(diào)研，理論分析、計算及計算機仿真，對深部開采工作面軌道順槽巷道超前支護支架的結構形式進行研究、設計，并運用相關技術，保障東灘煤礦14310綜放工作面超前支護的安全可靠運行。

2、　　首先，本文研究兩列兩節(jié)式超前支護液壓支架的架型、支架穩(wěn)定機構，根據(jù)巷道變形量大的現(xiàn)實情況，確定了超前支架的工作阻力、支護強度、結構高度、兩列中心距等重要參數(shù);并對超前支架的移架機構、移架方式、調(diào)架機構、調(diào)架方式進行研究;并對超前支架方案進行整體優(yōu)化。
　　其次，應用有限元方法對超前支架的主要組成構件進行力學計算，結果顯示各構件均滿足要求，并且設計了超前支架的液壓系統(tǒng)。
　　最后，結合超前支架與巷道頂板之間相互作用的力學過