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文檔簡介
1、近年來,通訊技術和交通運輸業(yè)有了極大的發(fā)展,人和人之間的距離被拉近,傳統(tǒng)的貿易經(jīng)濟鏈條從空間上發(fā)生了變化,國際分工逐漸模塊化,貿易外包也成為一種經(jīng)濟常態(tài)。在全球價值鏈模式下,全球生產(chǎn)分工得到重新分配,經(jīng)濟全球化隨著跨國公司的活動而加劇,一個產(chǎn)品的生產(chǎn)分工被不同的國家和地區(qū)所占據(jù),最終,各國生產(chǎn)的中間品匯聚到一個國家成為最終產(chǎn)品,在這個過程中,這些中間產(chǎn)品會在國際貿易中被反復交易,這也就使得中間產(chǎn)品被多次地重復到國際貿易的計算中來。這也正
2、是傳統(tǒng)的貿易統(tǒng)計方法近年來一直被詬病的原因之一,因為這種中間產(chǎn)品的重復計算不能準確地展現(xiàn)各國真實的國際貿易狀況,越來越多的專家學者認識到傳統(tǒng)的統(tǒng)計方法并不能真正反映各個國家的貿易情況,尤其是不能夠準確反映各個國家在國際分工中的貿易利得。
近年來,“貿易增加值”已經(jīng)成為國際貿易與國際分工方面的研究熱點。本文的一大創(chuàng)新點是從貿易增加值角度來分析中國服務貿易地位,這在服務貿易領域屬于前沿課題,更進一步地,本文將已有的地位分析指標運用
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