浮空氣囊泄漏的仿真及預(yù)測研究.pdf

1、浮空器作為一種綠色飛行器，具有能耗低、滯空時間長、隱身性能好等優(yōu)勢，被廣泛應(yīng)用于環(huán)境監(jiān)測、安全預(yù)警等領(lǐng)域。浮空氣囊泄漏與否關(guān)系到浮空器的安全性能，因此需要開展浮空氣囊泄漏仿真及預(yù)測研究，為解決浮空器的安全性能問題提供理論支撐。
　　本文圍繞浮空氣囊泄漏問題，通過理論分析、數(shù)值仿真、試驗(yàn)驗(yàn)證等方法對浮空氣囊泄漏問題做了一系列探究。首先，給出了有關(guān)大氣環(huán)境模型、對流傳熱模型、輻射傳熱模型和泄漏模型。其次，針對在復(fù)雜大氣環(huán)境條件下傳統(tǒng)泄

2、漏檢測方法的不足，提出了一種改進(jìn)的差壓泄漏檢測方法——等效差壓法，該方法結(jié)合有限元軟件Fluent和理論計(jì)算對浮空氣囊泄漏問題進(jìn)行分析，有效減小了外界環(huán)境對浮空氣囊泄漏檢測的影響。利用等效差壓法對浮空氣囊泄漏孔特征以及浮空氣囊所處的外界環(huán)境對泄漏量的影響進(jìn)行分析，得出相關(guān)規(guī)律。為分析浮空氣囊泄漏量與氣囊泄漏孔面積、環(huán)境溫度以及泄漏時間等因素之間的關(guān)系，建立相關(guān)數(shù)學(xué)模型，采用正交表安排因素水平并對所得結(jié)果進(jìn)行極差分析和回歸分析，得出各因素