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文檔簡介
1、在交通、醫(yī)療等安全攸關(guān)領域,實時軟件性能的優(yōu)劣直接關(guān)系到財產(chǎn)乃至生命安全,對其進行性能分析至關(guān)重要。壓力測試是一種性能測試方法,通過迫使軟件處于極端情況發(fā)現(xiàn)性能瓶頸。在極端情況下,軟件更容易暴露出性能問題,因此采用壓力測試分析實時軟件的性能,以保障它的質(zhì)量。由于實時軟件具有結(jié)構(gòu)龐大復雜、處理器多核化、外部事件觸發(fā)任務的時間不可預測等特點,軟件完成階段的壓力測試方法很難適用。而且,一旦發(fā)現(xiàn)因設計不合理造成的性能問題,將會產(chǎn)生嚴重的經(jīng)濟損失
2、。
為了解決軟件完成階段壓力測試存在的問題,本文采用基于約束優(yōu)化的壓力測試方法,并選擇優(yōu)化程序語言(Optimization Programming Language,OPL)建立優(yōu)化模型,主要工作如下:
(1)針對實時軟件的任務調(diào)度截止時間屬性,首先將任務調(diào)度描述為約束優(yōu)化問題;然后根據(jù)描述,采用整型和調(diào)度兩種方式建立 OPL模型,并從模型效率、不同的任務到達模式和多目標函數(shù)3個方面對其改進與分析;最后利用優(yōu)化工具
3、CPLEX求解,生成壓力測試用例。實驗表明,稀疏數(shù)據(jù)情況下改進后的模型(調(diào)度方式中的優(yōu)先搶占情況除外)提高了求解效率;多目標優(yōu)化較之單目標可以更準確地求得任務的極端情況。
(2)針對OPL模型改進過程中會引入錯誤的問題,提出一種測試框架,將改進前的聲明式模型作為預期模型,測試改進后的模型,建立預期模型時,為了保障其正確,提高測試有效性,該框架引入了模型驅(qū)動思想和統(tǒng)一建模語言中的類圖概念,能夠?qū)⒖梢暬念悎D(或?qū)拇a)轉(zhuǎn)化為
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